在长安汽车的产品序列中，“CS”系列绝对是销量方面的定海神针。
9月份，“CS”系列砍下了超过6万辆的骇人销量，而其中CS55贡献了14938辆。
要知道这款SUV在7月份才刚刚上市，但是在8月份就卖出了11450辆，显示出一种不羁的牛逼画风。
长安汽车对这款车也是信心满满，并定下来“年销20万辆”的小目标。
现在看来，这个小目标的确是个“小目标”。
近日，来自山东的经销商曝出CS55卖断货而一车难求的状况，说明这款车依然处于艰难的产能爬坡阶段。
这会非常难熬。
唯一的好消息在于随着产能逐渐扩大，刚好也进入了10、11、12月和明年1月的销量旺季，如果届时产能真的可以跟得上，那么就可以放开手脚大吃一顿了。
甚至可以说，月销2万估计也是大概率事件。
当然，因为是年中上市，CS55无法在今年实现一个完整的销量年度，所以今年肯定是无法实现20万辆的销量了。
但是如果按照12个月去考量的话，CS55有很大机会去完成这个“小目标”——尽管这货实际上面临H6、GS4、博越、RX5等一干老流氓的围剿。
能从这种氛围中杀出来，手里没两把刷子是搞不定的，而且和团队老大CS75的协同也越来越好了——这会带来额外的流量。
归根结底，这都是产品力带来的好处。
