对于停产，我想大家也是听了很多，尤其是大众，可能是因为情怀原因吧，一些车型停产的时候总有些车迷会免不了有些淡淡的忧伤，继最低调的大众豪车辉腾，最美的大众车大众CC之后，小编今天又要给大家带来一个还没来得及买就已经停产的车型，而这辆车小编想任性的称它为大众最美两厢车。
最美两厢车，大家可不要错误的认为是大众POLO或者是大众高尔夫，虽然看到最多两厢车是它们，但要论颜值，两厢车的冠军可能还是要归于大众尚酷，低矮的造型以及锐利的前脸设计告诉大家，这车绝不是一辆省心的家庭用车，所以辉腾或者是大众CC你可能是买不起而没有买，而这辆车实在是我等凡人无法触及的车型。
或许这辆车的尴尬之处也就在于此，低不成高不就是它最大的特点，作为一辆三门四座的跑车，有钱的公子哥怎会瞧一眼起步售价仅20万出头的两厢车呢？而身为凡人的我们，或许居家型的三厢迈腾才是我们的最好选择，最后剩下一些纯粹车迷或者是改装爱好者，但这个人群毕竟有限，所以这辆车的销量也就成为了扳倒它的最后一根稻草。
自2009年登陆中国以来，其实尚酷还是在中国收获了不少消费者的心，在大街上偶尔也能看见这辆车的身影，毕竟二十几万就能买到这么帅气的外观造型，装逼确实不错，可如今还是PQ35平台的它也实在到了归隐山林的时刻，没有销量的支撑，大众毫不犹豫的放弃这辆两厢跑车，而因为太不贴近咱们的生活，我们好像也没有更多的理由留念它，只是这辆车竟然后继无车，这确实有点让人感伤了。就在上个月，大众已经拒绝接受这辆车的订单，也就意味着这辆车已经正式停产，如果你实在为还没有买到这辆车而感到懊恼，那就跟随小编再一起来看看这辆车吧。
外观大家也已经看过了，一句话简洁概括那就是够运动，够好看，而内饰方面，虽然是一辆跑车但依旧无法逃避大众的家族式内饰设计，不过在熟悉的大众风格以外，层叠式的中控面板设计，以及中控三个表的设计也算是这辆车的一大亮点，当然了这三个表也就是装装逼而用，其实就是油表，水温表以及涡轮增压的表。
作为一款三门四座的跑车可能最被担心的就是这辆车的后排空间问题了，毫无疑问，2578mm的轴距没有给这辆车带来足够的后排空间，并且只有两个门的设计，后排的上下也十分不方便，不过你都买这车了，还在意后排空间，那你就真有点逼良为娼的意思了。
当然了，动力还算是这辆车除外观以外最大的亮点所在了，该车搭载有1.4T和2.0T两个排量的发动机，而1.4T又有EA111和EA211两款发动机，2.0T也是EA888和EA113两款发动机，具体参数小编就不介绍了，小编那就为大家介绍一下来自EA111的1.4T机械涡轮双增压发动机吧，1.4L的排量通过机械和涡轮双增压的效果也算是将这款发动机动力压榨的十分彻底，最大功率可达到160马力，而最大扭矩则是可达到240Nm，而搭载这款发动机的车型百公里加速也能达到8秒。
在这辆车停产以前，其实已经非常大优惠了，甚至不少车型优惠直接高达9万，但依旧换不来实际的销量，所以停产或许才是这辆车最好的归宿，毕竟还能换来最后的一点尊严，所以小编对这辆车的停产感觉并不大，毕竟我从来也没想过我这一生会买这辆车。
