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前些日子,在几乎所有车企已经完成了因高田气囊而导致的召回之后,奔驰也终于扛不住了——宣布在中国市场召回超过35万辆包括C级、GLK级在内的各种汽车。
之前,奔驰和大众、通用等三家车企因拖延召回,被称为召回“老赖三巨头”,甚至还因此被质检总局约谈。
现在看来,奔驰终于觉得顶着“老赖”的帽子始终颜面无光,放弃了。
很明智——因为奔驰已经是豪华车销量第一了,还这么“小气”的话,显得特别不仗义。
而且从技术上说,召回是必要的。
因为高田气囊已经被证明存在严重的安全隐患,会给车主带来额外、致命的驾驶风险,这种安全隐患不召回,天理难容。
况且其他品牌也早就召回了,其中包括另外两个“老赖”大众和通用。
但从奔驰对待召回拖拖拉拉的态度上看,这次主动召回显得很不情愿——这不是“汽车发明者”的应有的气度。
奔驰花了上百年的工夫把自己镀金成一个贵族,却在召回这件事上表现得像一个市侩。
汽车召回这么一个司空见惯的行为,却被奔驰幼稚地搞成了一场灾难。
这很不划算。
因为奔驰拖延了这么久,终究还是躲得了初一,躲不了十五——最终被质检总局约谈,感觉死扛也没什么前途了,还是召回了。
不但没省下一分钱,而且还成了“老赖三巨头”,在道义上颜面扫地。
说实话很丢人,以后真的不要再欺负中国消费者不懂车了。