很多车主都有一个奇怪的行为，买车时对于百公里油耗多一个少一个根本不放在心上，认为只要自己喜欢这车就行，然而买完车后看着蹭蹭往上涨的油价和压根降不下去的油耗心痛不已。确实，按照每年2万公里来计算，百公里多一升油每年多花费也就2千块不到，但如果这钱掉在地上我也没看见谁不捡，所以能省下的钱为啥不省呢？今天堂哥就要告诉大家在10万、20万、30万这三个普通消费者最常涉及的合资SUV车型中，最费油的车款，在乎油耗的消费者可要避开它们哦！
10万级小型SUV最费油
指导价：9.99万元-14.99万元
根据车主油耗数据显示，真实的创酷1.4T自动挡车型油耗大约在10升/百公里左右，造成如此高油耗的直接原因可能跟它配备的6AT变速箱以及较重的车身重量有关。
起亚 KX3
指导价：11.68万元-17.78万元
本身起亚K3作为一款小型SUV搭配1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机就已经足够，然而却硬生生加进去一款2.0L自然吸气发动机，这台发动机技术也并不先进，导致自动挡版本油耗高达10.5升/百公里。好在最新的2017款中起亚将它踢出了配置单，不过1.6T自动挡版本也高达9.5升左右。
20万级紧凑型SUV最费油
福特 翼虎
指导价：18.48万元-27.08万元
福特自从放弃双离合变速箱后，油耗就一直蹭蹭往上涨，在翼虎2.0T版本的车型中，车主综合油耗高达11.8升/百公里，如果市区走走停停的路段更是有可能达到14升左右的表显油耗，这让车主非常不安，综合来看功率参数较大的发动机以及四驱系统增添了很多的油耗。
JEEP 指南者
指导价：15.98万元-24.18万元
作为JEEP品牌的入门车型和销量最高的车型，相信很多指南者的车主都会清楚的知道爱车的油耗。新款1.4T配合7挡双离合变速箱的油耗表现还算可以，顶配2.4L自吸搭载ZF9速变速箱那套动力总成分分钟可以将你的油耗顶到11.7升/百公里，这个油耗对于这样一辆不算大的SUV来说确实相当高了，看来JEEP对于发动机变速箱之间的调教并不太擅长。
30万级中型SUV最费油
道奇 酷威
指导价：27.49万元-37.29万元
道奇在国内汽车市场算是小众品牌，而酷威在销量上算是小众里的大众了。然而就是这样一款进口美式SUV，却在油耗表现上显得特别“美式”，就拿油耗最高的2.4L车型举例，综合油耗平均在13升/百公里左右，直接导致酷威在二手车市场陷入近乎无人问津的窘境。
现代 格越
指导价：25.68万元-38.78万元
去年11月上市正式从格锐改名为格越的现代进口SUV，快一年了销量一直不温不火，很大原因在于超高的油耗，据车主反映这款2.0T+6AT的动力组合虽然提速还行，但油耗却比加速更刺激，综合可达14升/百公里，要知道这样的油耗折算成本已经1块钱一公里了。
油耗高无非动力系统技术不过关、轻量化做的不到位两个大原因，不过就是这两块技术直接决定了汽车技术的发展，你看10年前百公里油耗17-18升的轿车比比皆是，而10年后的今天即便奔驰S级、宝马7系等D级豪华轿车都已经能做到10升左右的油耗，其中车企经历了传动系统效率提升、车身结构变更、车辆零部件偷轻等种种技术攻关。所以从油耗判断汽车技术是否先进虽不是最权威的做法，但对于汽车小白却是一个奇招！
