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要说起前几年的起亚,在国内市场可谓是风光无限,无论是小型车还是中级车都有着很出色的表现,因为它自身就是主打的性价比,吸引了很多追求实用的朋友眼球,不过近几年随着国产品牌的进步以及其它因素,也让起亚变得不再热销,甚至遭到很多骂声,不过就在这一形式下,起亚也开始走出一条全新道路。
熟悉起亚的都知道,在它旗下的车型都是主打家用 要说起操控和性能还真沾不上边,充其量也就是在外观设计上表现的比较运动外,而在真正的性能车市场它还真是有着很大的空白,好在这次轿跑Stinger入华,倒是可以让更多的消费者见识一下这个毒针。
上图为网友在国内高速实拍到的图片,目前这款stinger已经进入国内市场,根据实车来看,尾部给人的运动气息还是十分浓厚的。
它定位于中大级车,从外观设计上 我们就可以看出有着十足的攻击性,大尺寸的前进区格栅,同时发动机舱上部散热孔的搭配,让它更加凸显性能车的味道,而且犀利的大灯组合,尤其是点亮的情况下,看起来有着很高的辨识度,同时给人很强的视觉冲击力。
尾部方面,也是采用当下这类主打运动的轿跑标志设计,那就是溜背式的风格,使得整体线条看起来更加流畅,而且肌肉气息十足,值得一提的就是尾灯组合看起来有着几分玛莎拉蒂的味道,下部夸张的扩散器以及四排气的搭配,更加彰显了自身杀气十足的气场。
内饰上,这款Stinger也和起亚普通车型划清界限,环抱式的中控造型,悬浮式的液晶显示屏以及螺旋桨式的空调出风口,也凸显了运动的定位,虽然不能排除借鉴奔驰的造型,但在它身上看起来还算是模仿的比较成功。
根据厂家介绍,这款Stinger引入国内市场只有2.0T版本,大家所期待的3.3T和我们无缘见面,最大功率为256马力,匹配八速手自一体变速箱,虽然这次引入国内只有2.0T版本,但优势就是在于价格上更低,该车将会在广州车展正式亮相,作为起亚进入国内首款性能车 我想也会在一定程度能够改变一些消费者对于起亚低端的印象,而且起亚一贯的高性价比加持 这款车很有可能在25万左右起价,相信还是会受到不少年轻人的喜爱。
来源二呆说车