铃木K-Car
说到日本，他们的汽车文化确实是五花八门，从整车制造再到汽车改装，日本的很多汽车知识都值得我们去学习。其中日本国内独有的“K-Car”就是重要的一支，被定义为K-Car的微型汽车，排量都在0.66L以下，而在此基础上打造的小房车，个性则更为突出。不过，K-Car这类多用途的房车却只能在日本大行其道，毕竟在我们国家，咱们的消费者还是会比较喜欢更为大气的汽车。
铃木K-Car
但日本却不同，受限于其狭小的国土面积，日本的K-Car可以享受一系列政策上的倾斜优惠，例如包括减税、保险、年检便宜、不用提供车位证明等等。另外，由于日本的经济一直都比较发达，消费者的消费理念也非常成熟，他们的消费心理大多是实用、方便为主，因此除了少数玩车的人，大多还是用来代步，所以也就造成了K-Car很有市场。
而对于咱们国内消费者而言，随着生活的越来越快节奏化，每到了节假日之时，很多人也就有了到户外去自驾、露营的念头，而到了这个时候，如果有一辆房车，那无疑是最幸福的事情。试想一下，白露为霜、以车为房、呼吸天地，这是一种多么悠然自得、闲云野鹤般的状态。但是，往往房车的价格都非常高昂，很多人想拥有却大多面临买不起的尴尬。因此师哥今天要说的这款车，它只要13万多就能实现你的房车梦想，它就是铃木的K-Car房车。
铃木K-Car
铃木Carry小货车
这台车基于铃木Carry小货车打造而来，定位一款小型自行式C型房车，车身尺寸仅为3395mm。不过，尺寸虽然短小，但它的外观方方正正，车外的装备也比较丰富，像储物箱、遮阳棚、上车踏板等等一样不少。
车尾部有一部可以用来攀爬到车顶的梯子。
车顶上方则加装了太阳能电池板，用来提供车内的额外供电。
驾驶室内当然就很朴素了，没有什么豪华的配置，主要还是以实用功能为主。
动力上面，该车搭载了一台0.66L的涡轮增压发动机，匹配的是4AT变速箱，最大功率47千瓦，峰值扭矩95牛米。
重点自然是车厢部分了，虽然是一辆小房车，但麻雀虽小五脏俱全，它的内部空间也是非常的宽阔，沙发、餐桌、水池、冰箱等一应俱全。车窗部分还有窗帘，在休息的时候可以放下增加私密性。
车顶的换气扇可以保证车内的气流畅通，中间巨大的方形照明灯和吊柜上的小筒灯足以满足日常照明的需要了。
位于车顶的吊柜减少了地面的占用空间，提高了空间的利用率，诸如行李之类的物品都可以放到里面，上面还有两个音响，在这里面听听音乐，也是一件蛮享受的事情。
铃木K-Car有如此宽大的睡床，外出郊游，还担心啥没地方睡
升顶的设计，立马变成一个小阁楼，同时增加了一个两人的床位，睡一家三口毫无压力
此外，鉴于它小巧的车身结构，厂家更是在车顶的位置做了一个升顶的设计，只要车顶一升便能立马变成一个小阁楼，同时也增加了一个两人的床位，整车无论是睡一家三口还是四个成年人都毫无压力，外出游玩，13万的价格，这才是真真正正的百姓房车。
