在9月12日开幕的法兰克福车展上，宝马旗下最大的SUV车型BMW X7插电式混合动力概念车正式发布，最终量产版本或许在明年就可以见到。宝马x7(配置|询价)基于CLAR平台打造，新车未来将会搭载3.0升V6和4.4升V8发动机以及插电混动三种动力， 其竞争对手也锁定在奔驰GL、路虎揽胜、雷克萨斯LRX等等。
宝马X7概念车前脸配备双肾型进气格栅，中网连接在一起，有望成为下一代BMW的设计语言。宝马X7有更大的双肾隔栅，大灯也变的更加狭长，透露出更多的凶猛，而保险杠两侧的树状进气口设计能够给人带来不错的冲击力。两侧的大灯组点亮厚实觉冲击极强，再搭配上两边的竖直进气口，显得非常炫酷时髦。
侧面笔直硬朗的腰线从前轮眉不断到车尾两侧，再加上庞大的车身尺寸，以及躲藏式门把设计，气场碾压飞驰GLS。
尾灯组选用L形样式，并搭配贯穿镀铬饰条。车身腰线从前轮眉出发延伸至尾灯组，门把手为隐藏式。 而且，据悉还有可能使用激光大灯和通明车顶。新车车身长度将远远超过宝马x5，另外宝马x7将拥有更加宽阔的后门设计，以方便第三排乘客的出入 。
宝马X7概念车内饰仪表板、中控台和车门的设计都围绕着驾驶者，拥有更加开阔的视野和安全性。12.3英寸的仪表盘与中央触控屏并列布置，挡把为飞航式造型。新车内部天窗与车辆顶部的Y型结构相连，采用2+2+2的6个座椅布局，前排座椅后方带有显示娱乐屏幕，乘坐空间充裕舒适。而且，据说宝马X7会使用16个扬声器的钻石环绕声系统。不得不说，不愧为旗舰级SUV。
新车量产后至少会推出三款动力车型，X7 xDrive40i将采用3.0L六缸双涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩为450Nm。X7 xDrive50i采用4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率332kW，峰值扭矩648Nm。此外宝马X7也有望推出一款搭载2.0L涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统车型。
总的来说， 宝马X7这辆拥有3排座椅的SUV可谓是姗姗来迟，毕竟同为德系三强的奥迪和奔驰早已涉足这个领域。不过宝马X7的优势在于其先进的技术与前卫的混合动力配置。所以以我的角度来看，宝马X7的前景还算是一片光明，就看它的量产版会带给我们怎样的惊喜了。
