宝马Z系列跑车自1988年诞生至今已即将走入“而立之年”。全新宝马Z4(配置|询价)概念车在美国圆石滩车展发布之后，于此次广州车展完成了中国首秀。这款概念车揭示了宝马全新Z4的设计理念，外观变化明显。明年量产的全新Z4有望与丰田全新Supra共享同一平台，预计分别搭载高低功率版本2.0T及3.0T涡轮增压发动机。传动部分，将与之匹配6速手动及8速自动变速箱。
外观部分：采用全新设计
宝马Z4概念车外观和现款车型相比犹如注入了“雄性激素”，车身线条更干净利落而不失力量感，视觉效果上更加有攻击性。传统的“双肾”形进气格栅也变化为了更具有现代感的“点阵”排列。此外，宝马标志性的“天使眼”也有所“进化”。外观变化固然巨大，但宝马品牌的“魂”并没有丢掉。
宝马Z4概念车夸张尺寸的进气口让车辆显得更有攻击性。发动机盖两侧深凹的线条让宝马Z4概念车前脸更加生动，弥补了车头过长带来的呆板。
宝马Z4概念车最明显的改变之一是经典的“双肾”格栅样式，由原本的“直瀑式”排列改为了“点阵式”排列，视觉上更具有科技感。
宝马标志性的“天使眼”造型也有所“进化”，灯腔内部采用了全新布局，更加“深邃”且富有层次。相信这也是宝马其他车型未来的设计思路。
宝马Z4概念车的侧面线条匀称，发动机舱长度略有缩短，显得更加协调。上下双腰线呈现前冲趋势，翼子板散热口和上腰线相连，车侧如同被气流刻画，自然又不失力度。
全新宝马Z4概念车延续了Z系列跑车的双座敞篷式车身结构，车身尾部饱满。宝马Z4概念车尾灯线条修长，上翘的扰流设计在剑拔弩张的“氛围”中营造了一份轻松。
全新Z4概念车车侧前端很好的诠释了“张牙舞爪”。进气口的侧面可视角度极大，双五辐的20寸轮圈内外过渡巧妙，有“刀锋”的质感。
根据车型需要，全新Z4概念车采用了米其林的Pilot Sport Cup 2轮胎，重点保证了轮胎抓地力和可操控性。前后轮胎尺寸分别为285/30 ZR20、305/30 ZR20。
细节之处尽显设计感，全新宝马Z4概念车的后视镜外形犀利，采用金属质感涂层，富有观赏性。但后视镜可视范围极小，相信日后的量产车型会为实用性妥协。
尾部散热导流孔增强了整车的空气动力学效果，同时也让尾部不显得臃肿。镀铬的双边两出排气口都充满了设计，宝马Z4概念车的任何细节都不显得空洞。
