说起皇冠，大家应该都知道，这可是80年代90年代的进口豪车。那时候的皇冠也只有当年的煤老板才能买得起。什么奔驰宝马，皇冠才是大佬。叱咤豪华车型多年，但不知为何到十代皇冠的时候，销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国和亚洲地区的出口，成为了本土专供车型。直到2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并在21日在国内正式回归上市，只是皇冠50年来第一次在日本本土以外生产。
扎实舒适的特性，逼格买买的名号！不错，那么棒的车。最近，我的同事也迷上了他。不过不是去买15款的新车而是二手的2007款2.5L Royal特别版的皇冠，当时售价三十多万。在当时绝对是有钱的大佬才消费的起的。十年过去了卖家这车要了10.20万，这价格是高了点，于是开启砍价模式。场面非常激烈，但砍价失败，卖家只让价2000块，再多不卖！没办法同事真心喜欢这车，最终在优惠2000块的请款下收了这台老皇冠。
下面来说说我们当时对这辆车的盘查
先大体看了一下车身和外观，单纯的我带上了漆膜仪，检查了一下漆面。发现全车做过车漆，看上去光泽度、平整度都很好，应该是在比较专业的店里做的全车漆。右后侧的信号灯撞过，换了个灯。据车主说是和前车追尾。车的后保险杠也换过，接着检查了车的骨架和大梁，都没有问题，排除事故车。
打开发动机，这个是同事最迷恋的部分了2.5L V6自吸。缸控和自吸控都受不的。检查发现只有缸盖螺丝拆过。据推断应该是做了一次积碳。发动机没有渗油和漏油情况。其他的部分的螺丝都没有动过。上架子检查底盘，这叫一个干爽！底盘非常干净没有任何漏油情况。开来感受了一下。对这就是皇冠，坐进去还是那么舒服，油门响应依旧及时，变速箱换挡依旧清晰。
同事说，后排空间在同级别中小了点，还有仪表盘有细小的开裂情况，别的缺点暂时还没发现。
屁颠屁颠的抛弃了他的凯迪拉克，这几天上班天天见他开着这辆土豪金标志的老皇冠。我就问问他：“你的凯迪拉克舒服还是这个老皇冠舒服呢？”“皇冠”“哪个开启来有意思呢？”“这个嘛！凯迪拉克有意思点”“你喜欢哪个呢？”“当然是皇冠啊”“那凯迪拉克送给我吧”“那就不行了”。
对于喜欢皇冠的朋友来说，他就是经典。的确！这款车在当年无论是定位还是品质，绝对是没得说的。十年的时间过去了，开着它上下班，心里还是那么有底气。每个人都有自己的车和情怀，你心中的那款情怀车是哪个呢，在文章底下留下你的情怀，和大家共勉！
