近年来，库存车当新车卖的案例屡见不鲜，多家车企及4S店都涉及其中。也有一些车商会将一些二手车和事故车当作新车来卖，更有甚者，在交易过程中强买强卖，欺诈消费者，这不仅给侵犯了消费者的合法权益，而且也影响了部分车商及车企的信誉。
上海的刘先生就遇到了这样的麻烦事：
2016年6月23日订购328im，6月30日通知付车款，付好车款后问销售车生产日期，销售回复16年5月份，验车销售以没有钥匙为由，只是叫我查看外观，没有钥匙看不到车生产日期，内饰部分，草草看过外观，回4S店当场质疑此种验车方式，销售在我没有看到车的实际情况下，叫我签验车单。根据验车拍的车架号在宝马车架号官网查询到，该车是2015年10月22日生产。投诉上海凡德欺诈消费者行为，以虚假生产日期鱼目混珠欺骗消费者!!
那么，我们在购车过程中，如何避免买到“准新车”呢？
1.消费者在提车时，除了查看里程表度数是否异常，首先要注意检查车子的漆面是否完好，是否有修补痕迹，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。
2. 检查轮胎和刹车盘的磨损程度，看胎毛是否可见，刹车盘是否有锈迹，有些刹车盘锈迹比较多，可能是库存时间比较久的车辆。而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响，而轮胎胎毛不足而里程表却显示只有几公里，这样的车往往有问题。
3. 每一辆车子都只有一个“出生证明”，即铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号，将这个号码和合格证上的编码进行核对，确保编码一致。另外，查看铭牌上的出厂年月，提车时间和出厂时间差距不要太久，因为车辆静置太久不动的话，机油黏性等会发生变异，有些线路也容易老化生锈。
如果在购车或用车过程中，我们遇到了上述问题，作为消费者该如何维护我们的权益呢？
1.与经营者协商和解
当汽车出现问题，车主确认自己的合法权益受到损害时。建议车主首先和购车或固定修车处的4S店取得联系。首先准备好详实、充足的证据和必要的证明材料。在与经营者协商的过程中，车主要简单阐明问题发生的事实经过并提出合理的要求，必要时可指明赔偿要求所依据的法律条文，以达成共识，尽快解决问题。与此同时还要注意汽车维权的最佳时效性，不要被经营者的拖延而错过了投诉时间。但如果在证据确凿、事实明确的情况下，经营者还故意推诿、逃避责任，车主就要果断地采取其它方式来求得问题的解决。
2.向汽车厂家投诉请求解决办法
车主可选择拨打汽车厂家的投诉热线，将问题反映到厂家的相关部门。在接到投诉后，厂家一般会记录在案，并后续跟进。一般而言，厂家会将存在的问题“踢”回经销商，并给经销商施压。如果到厂家之后，经销商的态度还是没有改观，那说明问题基本没有妥协余地了。
3.可向消费者协会与有关行政部门投诉
当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就事件展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提起诉讼，走法律程序。
4.提请仲裁机构仲裁
仲裁是基于双方签订的仲裁协议纠纷，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的法院。首先，车主要拟好维权起诉状，然后搜集维权证据，最后到法院起诉。法院立案后，就会对事件进行排期审理。
最后，在消协调解不通时，车主可以同时选择向新闻媒体曝光，或在网络投诉平台进行投诉，让舆论监督整个流程的公正性。
autowk
↑↑↑↑↑↑长按可复制到微信搜索公众号，我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，为大家解决买车用车的各种难题，快来加入我们吧！
