正牌莲花汽车将入华,会重蹈青年莲花覆辙吗?

青年莲花,那个曾经让很多中国人误以为见到了豪华品牌产品的自主三四线品牌在2015年迅速陨落被淘汰出中国市场之后,如今依然流传着有关于它们的传说,不过时至今日,这些陈年旧事或许已经不重要了,在这样一个你追我赶的市场环境下,忘记一个人、一件事、一个品牌要比记住它们容易的多!而另一个消息是,“正儿八经”的莲花汽车或者叫路特斯汽车或许将很快和我们见面,让我们忘掉已经成为历史尘埃的青年莲花,一起看看正经莲花汽车将会为中国市场带来什么?

正牌莲花汽车将入华,会重蹈青年莲花覆辙吗?

日前有消息称,莲花年产10万辆C+级SUV整车、20万台2.0L汽油发动机项目以获得福建省环保厅等部门的审批,将正式投产,同时也意味着,莲花汽车的国产项目正式落地启动,首款产品将会是一款豪华SUV。而马来西亚宝腾汽车、路特斯汽车国际公司(即莲花汽车)与广东金星重工以4:1:5的股比成立一家合资公司,相比于之前青年莲花仅仅与宝腾汽车实现合作,生产廉价汽车产品,本次金星路特斯项目中,路特斯汽车虽然只有10%的持股量,但是金星路特斯(莲花)将是一个合资豪华品牌。

正牌莲花汽车将入华,会重蹈青年莲花覆辙吗?

介绍完合资项目的基本情况,我想大家对于这个项目也有了一个最浅显的认识,路特斯作为一个被宝腾收购的英国豪华品牌,仅以10%的股比就成功的撬动了宝腾汽车与金星重工的合作,从合资总额来看,依然符合中资、外在50:50的传统合资路径,也能看出路特斯(莲花)莲花汽车的品牌分量,当然我们指的是它在英国本土作为一个豪华跑车生产商的身份存在。如今来到中国,尤其是一个不太『正经』的青年莲花刚刚倒下,正牌来临多多少少给人一些大侠清理门户的江湖气息,荡气回肠但却英雄迟暮!

正牌莲花汽车将入华,会重蹈青年莲花覆辙吗?

那么我们抛开这个项目本身的始末已经通过股比透露出的那些信息,可以看看正牌来临,到底能不能为路特斯在中国打开一扇市场大门,在我们看来,不管以怎样的形式或者噱头出现,金星路特斯只会是死路一条,它的前景不会比当年的那个『第三方品牌』—青年莲花强上多少!可能有很多朋友会说了,在没有一款产品出来之前,你凭什么言辞凿凿的已经宣判了路特斯国产项目的死刑,仅仅因为是因为人家在中国一开始就投产了一款豪华SUV,而路特斯之前只是一个生产超级跑车的厂商,那宾利推出添越被疯抢怎么说?路特斯的豪华SUV不管怎样都不会有400万的天价,甚至未必会超过100万,该怎么说?那么我们就掰开揉碎来解释一下。

首先,莲花汽车是怎样的一个存在,真正知道它的中国人有几个?要知道,之前路特斯汽车几乎没有通过任何渠道进入中国市场,不管是合资还是大贸进口,那个青年莲花不算!那么说的好听一点,是路特斯汽车在中国豪华品牌市场没有什么品牌影响力,说的难听一点,都没人知道你是谁,你准备卖给谁?不要说产品出来了,做一做宣传广告,大家也就都知道了,前两天过年返程,一车四人,在等红灯时,看到一款没怎么见过的车,当然毫无疑问,只有我一个人认出那是一款DS ,其他人满脸疑惑,要知道,DS作为标致雪铁龙旗下的豪华品牌产品,进入中国甚至实现国产都有一段时间了,而且产品的价格一点都不豪华,十几万、二十万的价格相比于豪华品牌,真的称得上是亲民了,但是目前的销量和市场活跃度真的堪称难看,一月份的销量仅仅只有1000多台,这便是中国豪华品牌的现状,价格什么的,都不如一个『我认识、我知道』来的实在,所以一个几乎没有在中国有过任何亮相的豪华品牌突然杀入,碰的灰头土脸几乎是可以预见的!

正牌莲花汽车将入华,会重蹈青年莲花覆辙吗?

而另一个现实是,中国的豪华车市场基本已经定型,以BBA为代表的德系品牌领衔,凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯等二线品牌充当跟随者,DS、讴歌等品牌连汤都喝不上!可以看出,这两年进入中国实现国产的豪华品牌,几乎没有一家可以实现市场销量和份额质的飞跃,该怎样还怎样。那么对于想要在中国实现国产,而且是年产10万辆以上的路特斯来说,显然胃口稍稍大了一些,毕竟渠道方面,目前几乎还没有任何挂靠的可能性,只能自我建设,那些大的经销商集团也未必愿意为国产莲花服务,这便是路特斯将有可能重蹈DS、讴歌覆辙并且不如它们的市场因素。

正牌莲花汽车将入华,会重蹈青年莲花覆辙吗?

我们也承认,目前中国市场SUV的确大热,SUV甚至养活了很多濒临破产的自主品牌厂商,但是我们也清醒的看到,在豪华品牌市场,SUV的销量虽然也好,但是轿车产品似乎更加受欢迎,路特斯没有轿车!依托SUV车型实现战略崛起是很多车企在这两年的惯用手段,有些还成了,但是我们想说的是,对于一个在中国市场没有任何知名度的豪华品牌,想要依托SUV产品入局,赌博的成分较大,自然失败的风险也同样巨大!而10万+的年生产规模,会不会在金星路特斯市场受阻的情况下,成为拖累也很难说,要知道,当年青年莲花当年的溃败和布局过大就有直接的关系,资金链任何时候都是一个品牌和企业的重中之重,不信,请看乐视最近两个月的零零总总!

对于莲花汽车进入中国市场生产,我们持并不乐观的态度,当然我们丝毫不会掩饰,中国作为世界上最大的汽车销售国,蛋糕或者说总盘很大,但是却不是谁都能上去挥刀切一块下来的,已经有很多车企尝试并败下阵来,所以我们也告诫金星路特斯,前期的场面先别搞这么大,至少先探探路,这是目前我们能想到的避免死的太惨的最佳方案,前提还是路特斯的豪华SUV价格很便宜!

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