不知道大家发现没有，现在的汽车厂家在宣传时总是强调自己的高科技配置，比如自动驻车、发动机启停、自适应巡航、车道保持等。当这些配置大家都在用时，又开始宣传互联网、多媒体。
在小编看来，这些配置对于老司机来说真的是可有可无，有时候我们真正想要的可能就是一个舒适的座椅而已。
今天，小编就给大家聊聊真正实用的两项配置，这些配置不像腰部支撑，可以卖靠腰垫来代替，也不像全景影像，可以后期加装。都是后期比较难以加装替换，却又对驾乘舒适性有根本性影响的。
一、座椅通风、加热
无论是织物还是皮质座椅，都免不了夏天黏糊糊，冬天冰冰凉，买了座垫也要考虑需要定期清洗，随季节更换，而且你会发现座垫对于乘座舒适性往往于事无补，装上后更多作用的是装饰和保持整洁。
这时座椅通风、加热的好处就体现出来了。座椅加热是通过埋在内部的电阻丝进行升温，原理很简单，但如果后期加装的话，成本倒是次要的，从电路安全性和电池亏损的角度考虑，最好不要这么干。
座椅通风不需要技术，但是有通风的座椅需要特殊泡沫材料和新做模具，成本上不划算。重要的是，在靠背和座垫上加风扇可是个技术活，考虑空间布置，震动异响，一般的品牌不敢这么做。所以除了高端车型，基本没有厂家会配备。
二、后视镜加热
汽车后视镜加热在雨雪天下简直就是神器，开启后视镜加热时，镜片后面的电阻丝迅速将镜面升温，能除去镜面上的雨水和雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，让视野更加清晰，行车安全性大大提高。
不知道为什么，后视镜加热好像很不受厂家重视，配置起来随心所欲，有的全系标配，有的全系都没有。虽然有在后视镜上加雨档，喷阻水剂的办法，小编亲测并不实用。
此外，自动空调、后座出风口、内（外）后视镜自动防炫目、后视镜自动折叠等功能，都是日常用车中会频繁使用的。可喜的是，在国产品牌的努力下，这些功能已经逐渐成为常规配置了。
