作者 | 我的地主
7座SUV正在成为一场盛宴，各路食客纷至沓来，短短两年时间，7座SUV市场份额已经从微不足道，逐渐发展成SUV主力板块之一，更有包括汉兰达(配置|询价)、锐界、传祺GS8、长安CX70等大批车型进入万台俱乐部，分享这场豪华盛宴。但是必须指出，虽然人们提起7座SUV似乎是一个独立板块，其实内部绝非铁板一块，身份来源错综复杂，市场构成大相径庭，内部竞争也是格外激烈。
第一板块，合资的主场
国人对于7座SUV的最早认识或许是揽胜或者巡洋舰，但是真正让7座SUV走入大众的则是汉兰达，时间也不算太长。2015年3月，汉兰达的全新换代正式拉开了7座SUV的帷幕，在汉兰达之后，相继有福特锐界、日产楼兰、起亚KX7、科迪亚克和大众途昂等多款7座合资SUV上市。
这些合资车型普遍身躯高大，空间宽阔，可以轻松实现3排7座的设计，并以7座版本为主，霸占着7座SUV的核心主场，享受着7座SUV盛宴最好的位置。
目前合资SUV阵营定位最低的起亚KX7不足18万元，最贵的途昂超过50万元，主力部队介于20万-35万元之间，而且价格还有不断下移的趋势。
目前合资SUV的主要市场集中在一二线城市，主要消费群体为家庭人口较多的中产阶层，他们具备较强的支付能力，同时对于品牌有着一定偏爱。
从市场方面考虑，合资大7座的市场份额还在不断扩大，汉兰达、锐界等车型销量轻松过万，柯迪亚克也有上万潜力，此外还有大批新车正在排队上市，短期内，合资SUV依然将是盛宴主人。
第二板块，自主廉价SUV
自主廉价低端SUV其实出现的很早，早在2015年3月份，北汽幻速旗下的S3就已经上市，共推出4款车型，指导价6.18万-7.28万元。很多人奇怪为什么一款7座SUV价格可以这么便宜，其实严格来说，它并非一款SUV，其实只不过披着一张SUV的皮而已。
幻速S3的三围为4380/1730/1720mm，这个尺寸别说和汉兰达们比，其实仅仅相当于小型SUV的尺寸，实质上，你可以将它看成一款微面，只不过外皮有一点SUV的影子。当然必须指出，幻速S3的价格足够便宜，里面真的可以实现3排7座。幻速S3取得了巨大市场成功，月销量曾经长期稳定在2万多台，排名长期位于前十。当然后来随着竞争激烈，这款车现在已经逐渐边缘化。
不过在幻速S3这款车的刺激下，市场上出现了大批廉价7座SUV，最典型的就是长安CX70和风光580。这些廉价7座SUV普遍出身微面厂家，外观上则彻底抹去了微面气质，尺寸普遍比紧凑级SUV稍微大一些，内部是3排7座的设计，价格在6万至10万元之间。因为有着3排7座的空间实用性，同时有着SUV的身份，价格又非常非常便宜，即便舒适性和动力性稍差，依然受到市场热烈欢迎。现在CX70和风光580的销量轻松上万，甚至上两万，后面还有大批的廉价7座SUV跑马圈地。从目前市场发展趋势来看，廉价7座SUV的市场基础还在不断扩大，尤其是县域以及乡村市场，成为廉价7座SUV的肥沃乐土。
第三板块，自主大7座
在合资大7座SUV和自主廉价SUV之间，有着巨大的空白地带。自主廉价SUV集中在10万元以下的低端市场，合资大7座集中在20万以上的高端市场，双方泾渭分明相敬如宾，互不理睬。但是这种局面从一开始就不稳定，因为大批有着雄伟理想的自主品牌并不甘心做市场的陪客，他们也想在这场盛宴中获得主场待遇。最近两年，大批自主品牌开始推出和合资7座SUV定位一致的真正7座SUV，其中长城旗下的哈弗H8和哈弗H9是最早的先锋。但是很可惜，哈弗H8的步子迈得太大，最低价都超过20万，直接和人家汉兰达硬拼，结果后来因为技术问题几次延迟上市，导致错失良机，功败垂成。
不过在哈弗H8失利之后，后续的自主品牌并未放弃，长城自己更没有放弃，自主阵营先后杀出了哈弗H7L、传祺GS8、长安CS95等大批实力选手。
目前这些自主实力派的车型在级别和技术方面与合资完全同级，在尺寸和动力方面还略超过，在品质方面也完全达到了与合资抗衡的水准，价格方面则比合资稍微便宜，价格区间介于15万至25万之间。由于产品力的快速进步，自主大7座其实和合资7座已经相差无几，比如刚刚改款的哈弗H8，在动力性舒适性和配置方面都已经超过了汉兰达。
目前，自主大7座最大劣势就是品牌，但是随着更多优质产品上市，自主品牌形象在快速改善。尤其是在刚刚结束的4月份，GS8的销量竟然超过了汉兰达和锐界，成为大中型SUV市场新的销冠，就代表着消费者对于自主高端SUV的认可，这真是令人惊讶且振奋的事情。
新势力的空间
目前来看，7座SUV处于热火朝天之中，各大板块势力迅速分化组合，合资SUV依旧占据盛宴的主场，但是地位已经大不如前，自主大7座正在非常坚定地挤占合资7座的市场，越来越不怕与合资的正面对抗，甚至逐渐在取得与合资分庭抗礼的地位。
在低端市场，廉价7座SUV像野草一样生长，市场基础在迅速扩大，但是它们几乎和大7座SUV没有关系，它们最高的价格都不超过10万元，甚至距离GS8的最低价还有几万的差距。所以在可以预见的未来，10万至15万的这个市场空白，或许有望崛起新的势力。
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