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轿跑不一定贵,这两款德系和日系代表,15万就搞定

2017-08-12 15:00 爱拆车
摘要:轿跑不一定贵,这两款德系和日系代表,15万就搞定
轿跑不一定贵,这两款德系和日系代表,15万就搞定

买车当然要买帅的,只是那些风骚的敞篷轿跑、小钢炮、硬派SUV,往往价格都不太友好。不过也无所谓,因为就算那些车便宜几万,其实也未必有勇气去买。大多数人心里想要的,不过就是个新潮的外形,未必真的打算从此特立独行。所以,如果十几万的家用轿车,也能有个年轻帅气的颜值,那么隔着屏幕也能迷死人。

轿跑不一定贵,这两款德系和日系代表,15万就搞定

本期要对比的两台车,都是出了名的帅气家轿,一台是上海大众凌渡,一台是东风本田思域。或许到这里,已经有人要提出反对意见,“凌渡不也是大众脸吗,哪里帅气了?”所谓没有对比就没有伤害,和其他大众车相比,凌渡已经算长得很个性好不好!至于思域,就更不用说了,动感的轿跑形态,见过的都赞好帅。对于那些家用车买家,要实用但又不想太过平庸,凌渡和思域,应该怎么选?

外观对比

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传说中的奢适宽体轿跑,也许凌渡一开始的定调是有点高,但至少在外形上,这个宽体和轿跑,还是有那么一点意思的。首先,前脸虽然是家族风格,但确实比其他兄弟车型更宽更扁,甚至有点低趴的姿态,看上去很有运动感。另外,在车身侧面,硬朗的腰线从翼子板向后延伸穿过门把手直至车尾,而且车顶线条非常圆滑,轿跑的风格还是造出来了。

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但如果你喜欢轿跑的轮廓,那还是十代思域做得更到位。改头换面的新设计,包括前脸、大灯、车身、轮毂、尾灯等部位都充满攻击性,整车的视觉效果,一定是比凌渡更低矮,更有个性。而且更大胆的溜背造型,也有种教凌渡做轿跑的意思。虽然审美是见仁见智,但风格还是可以定义的,凌渡是宽体是轿跑,但也还是一台大众,思域则是台战斗格街车,自己慢慢选吧。

内饰、空间对比

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凌渡的车厢,还是大众熟悉的套路,毫无新鲜感。本来外形上的那点加分,等到坐进车内就都被减掉了。还好凌渡内饰的用料不错,中控台全部覆盖了搪塑工艺的软性材质,下方还有一整块银色拉丝面板,做工也算上乘。思域的内饰,层次分明有设计感,布局很工整,也许比上一代是少了科幻感,但配上液晶仪表、大中控屏的元素,很显年轻。不过,思域的内饰质感稍稍逊色于凌渡。

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思域的车身和轴距都比凌渡更长,实际乘坐时,后排的腿部空间表现会更加出色。而两台车的溜背造型,对后排头部空间都有较大影响,一米八以上的壮汉坐进去都会顶到头。就乘坐体验而言,两台车是很接近的,后排手枕、空调出风口都有配备,地板中部都有一定凸起,满载三人不轻松。后备箱方面,造型都比较规整,座椅支持比例放倒,也都是经典三厢车的开口,实用性不相伯仲。

动力对比

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买运动型轿车,除了买个帅气的外壳,当然还想偶尔体验一下运动感,才能有别于一般家用买菜车。大众给凌渡准备了很诱人的动力的组合,EA888的1.8T和2.0T发动机都有搭载,只不过这两款车的价格要21万、22万,算上优惠也还要18、19万,已经远远超过了思域,相信也没几个人会买。所以,凌渡的主力是两款EA211的1.4T发动机,高低功率不同调校,都有匹配5MT或7速双离合。思域则比较简单,有1.0T三缸和1.5T四缸发动机,匹配6MT或CVT。

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从选车的角度,小编会更加推荐凌渡1.4T高功率版以及思域1.5T车型。参数上思域1.5T的最大马力很亮眼,扭矩爆发的区间也很广,而凌渡1.4T则是最大扭矩更出色。很多人会觉得思域1.5T很快,其实这和它的油门调校有关,轻踩油门就有不错的加速感,典型的日系车。这方面凌渡恰好相反,油门比较重,给人感觉动力一般,但只要你稍踩深一点,甚至会有些推背感。日常城市里开,思域当然是更快的车,但如果上高速需要急加速的话,凌渡双离合的反应,会比思域的CVT更快,动力响应更直接,感觉更跟油门。

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快只是运动感的其中一项,还要有操控。凌渡开起来就是典型的大众车,底盘有很好的厚重感,悬架调校也偏硬朗,路感清晰,过弯有不错的支撑。转向很轻,舒适好开虽然是潮流,但这么轻的方向盘和运动车还是不太搭。思域虽然长得很有攻击性,开起来却是悬架偏软的家用车,优点是对路面振动的过滤更加彻底,但运动感不如凌渡。所以,长得运动,和开起来运动,真是两回事。两台车的驾驶感受,其实就是典型的德系和日系,一个底盘扎实,动力直接,一个转向灵活,油门轻快。

配置对比

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比配置要先看价格,凌渡的指导价也许是比思域贵一些,但市场上凌渡的优惠力度也比思域更大。小编就选出凌渡280TSI DSG舒适版,思域220TURBO自动尊贵版,两款的市场价都是15万左右。思域要多了头部气囊、上坡辅助、无钥匙启动/进入、全液晶仪表、LED远近光大灯等配置,没想到以往总是配置胜出的大众,这次输给了本田。

总结

轿跑不一定贵,这两款德系和日系代表,15万就搞定

如果你想要外形帅气的家用车,其实凌渡和思域都是不错的选择。凌渡的外形比速腾、朗逸都要更运动,行驶扎实有高级感,又是MQB平台。而买思域的车主,相信十个有十个都是被颜值吸引的,而且这真的是台快车。销量也反映了,两台车都是热卖款,月销量都过万,思域更接近两万。至于到底该选谁,也不用头疼,无非就是德系和日系,你更喜欢哪一个? END

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