如今市场上最火热的车型是什么？SUV，而对于任何一位消费者来说，他们所需要的是一台真质良品，那么眼前这台吉利远景X3如何呢？
作为一台5万元级的SUV，吉利远景会是厂家所说的真质良品吗？今天G哥就来和大家聊一下这款车，为了能够掌握最真实的信息，G哥与它共处了一天。
吉利远景X3的外观看起来非常小巧，年轻而又富有张力，也运用了当下很多时尚的流行元素，并且为了能够贴近家族设计，比如回纹中网格栅，很好的被设计到这款车上。
对于一台五万多的车，远景X3的灯光配置不算太低，配备了自动头灯，同时还拥有LED日间行车灯，这样的配置在同级别表现已经非常出色了。
顶配车型还配备了原厂的行车记录仪，可以通过中控屏幕进行查看，这也免去了后续一些不必要的改装，很良心。
车尾的造型也很有特点，但有没有人能够依稀感受到当年吉利“熊猫”的影子，虽然它不是熊猫的后继车型，但依然有吉利对熊猫这款车的致敬之意。这台车还配备了倒车雷达和倒车影像，对于这样一台小型SUV来说，使用起来真的很得心应手。
车身侧面的线条并不是太流畅，因为较短的车身，无法很好的协调整车的比例，好在配置足够盖过这个不算缺点的设计，四轮独立胎压监测，对于行车安全提供了很大的保障。4005
mm
的车长，
2480mm
的轴距，怎么看都觉得小巧。
吉利远景X3的内饰同样沿袭了家族的设计风格，简约并且有立体感，色彩的搭配很简单，同时材质的使用也非常的到位，廉价感丝毫不存在，不过有一点相信大家也看出来了，比起小巧的车身，远景X3的三幅多功能方向盘看起来很大，好在手感还是非常不错的，和博越、博瑞几乎无差别。
这块中控屏幕是非常值得把玩的，应该是年轻人最喜欢的地方，因为它是整台车最智慧的地方，G-Link智能车载系统将各项功能融合到了这块8英寸屏幕中，除了我们常用的蓝牙、导航外之外，还集成了倒车影像、CarPlay/CarLife手机互联、语音交互系统等功能，您只需说“你好，远景”，它就会随时为您服务。
虽然是一台小型SUV，但远景X3的空间绝不含糊，双色皮革拼接的座椅乘坐舒适性还是非常不错的，但是后排的表现就要差了一点，无论空间还是乘坐舒适性都不及前排，简单点说，如果4位身高超过175cm的成年男性坐进车中，后排的两位乘客的表情会略有尴尬。但我们细想想，一台五万元的小型SUV，其实也是一台很好的代步工具。
提到代步，那我们也需要有足够的动力表现，远景X3全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为75kW（102Ps），峰值扭矩141Nm，很多人会怀疑这台发动机真的够用吗？在实际的驾驶中，它表现的还是业业兢兢，虽然没有很强的动力爆发，但是满载情况下，这台发动机依然努力的拖着整台车向前奔跑。
与发动机匹配的分别是5MT和4AT，而G哥试驾的是顶配车型，采用了1.5L+4AT的动力组合，很多人可能会觉得这台4AT有点跟不上时代的潮流，其实完全不用担心，这台变速器的表现还是非常不错的，不过高速上的表现还是略有吃力，时速80km/h时转速就超过了2000rpm，如果超过100km/h，风噪和发动机的噪声就会很明显的传递到驾驶室，不过考虑其定位，这台车还是适合在城市中温柔驾驶。
远景X3的底盘也是这个级别常用的组合，前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，厂商调教的更偏向舒适，考虑到价格和定位，远景X3作为一台城市中的代步车，年轻消费者的首台SUV，它有着非常明确的市场地位，这也是厂商敢将这款产品定性为“真质良品”。
总结：5万元，SUV，年轻，运动，性价比，将这些元素集合到一起，就有了眼前的这台吉利远景X3。同时，越级般的享受也是为了回馈广大消费者，用5万块撬动10万合资SUV，G哥还是很好看远景X3的。
