汽车的产品力有时候会直接体现在车标上，比如丰田的耐造，大众的平稳还有奔驰的豪华，宝马的操控等等，因此经过多年的市场发展，买车很多时候已经成为了派系站队和粉丝经济，基本上喜欢什么品牌的人，就会去购买什么品牌的车，其他的车子连试都不会试一下。
当然厂家也很聪明，为了满足车标追求，豪华品牌的入门级通常是很多人能够买得起的，只要手持10万，BBA是可以贷款入手的，那么如今SUV时代，入门级豪华品牌和非豪华的中型SUV该怎么选呢？大师来告诉你。
指导价：23.42-34.28万
奥迪Q3算是比较常见的豪华品牌SUV了，紧凑型定位但空间表现也就很不错，大众对中国市场的研究还是很透彻，家族式设计加上入门级特有的运动味道，让Q3看上去十分年轻，1.4T和2.0T两套动力匹配双离合相当地强劲，底盘调校柔韧，行驶品质优异，虽然内饰黑黑一片，但质感是很不错的，乘坐舒适性也不错，就是高配价格贵了些，30万只能到中配。
奔驰GLA
指导价：27.18-39.90万
全新的奔驰GLA在中网和轮毂上都有高辨识度的设计，运动味道十足，而且奔驰的家族设计是相当灵动的，1.6T和2.0T两套动力最大达到了211匹马力，配上双离合很有驾驶感，此外内饰的豪华感营造向来是奔驰的强项，不过GLA的空间表现就稍微弱了一些，悬架也比较硬，舒适性打折。
丰田汉兰达
指导价：23.98-42.28万
汉兰达被誉为中型SUV的标杆，这一点确实不为过，相比冠道，汉兰达有更实用的7座布局，颜值也更加霸气，舒适性和静谧性方面，汉兰达也营造得相当不错，线性的动力输出以及适中的悬挂调校，一度让汉兰达供不应求，可靠性是它最突出的优势。
大众途观L
指导价：22.38-35.98万
作为神车途观的加大款，途观L从一诞生就被看好，事实上销量表现也再次说明了大众车标的特殊魅力，在途观的基础上升级了内饰、配置、空间等等，包括外观也有了更加霸气的设计，但悬架过硬是途观L的硬伤，舒适性没有得到保证，途观L只有空间大这点还算凑合。
大师总结：其实对于空间没有特殊要求的朋友，大可直接选择豪华品牌，动力性能和行驶品质都有保证，当然可靠性不好说，豪车喜欢烧机油，而非豪华品牌，日系品牌对SUV的理解更加深入，家用起来比较省心，至于德系美系，也就是途观L、昂科威等等车型，悬挂调校有点偏硬，舒适性一般，但胜在空间足够大，实用性强，还是各取所需吧。
