时间飞逝，转眼2017年只剩下最后两个月了，不过对于我们大家都非常关注的汽车圈儿来说，每到年底，其实才是最忙的时候。因为会有很多厂商选择这个时候发大招。那么今天，咱们就来聊一对儿有可能在今年年底扎堆儿上市，并且相爱相杀了多年的中级车老对手，第八代凯美瑞和第十代雅阁。
外观方面，八代凯美瑞这一次带来了两个版本的车型。分别是整体气场年轻了不少的基本版，和个性张扬，气场不亚于轿跑车型的运动版。
先来看基本版。整车的前脸部分沿用了丰田这几年一直在主推的 X 型设计。不过相比此前采用这种设计语言的车型来讲，基本型全新凯美瑞看上去是让人觉得最顺眼也最自然的。小车灯、大格栅的搭配，给人感觉非常犀利，一点也没有之前7.5代版本“深海怪鱼”的既视感了。多层次的格栅设计，也能给人足够的厚重感。
而运动版车型，则将富有攻击性的 X 形前脸发挥的更加淋漓尽致。蜂巢型的进气格栅起到了画龙点睛的作用。不知道屏幕前的各位小伙伴们有没有和我一样的感觉，这样的中网总能让人感觉，它可以充分的撞风，并且似乎中网后头，存在着源源不断的充沛动力。
而作为凯美瑞老对手的十代雅阁，这一次换代也在外观的年轻化上下了不少功夫。不过由于先行部队思域的进步过于明显，换脸之后的第十代雅阁，总能让人感觉像是一台大号的思域。特别是宽大镀铬条勾勒出的下拉式前脸、回旋镖式的尾灯这两个显著特征，真是让人无法不联想到它的同门小师弟。
内饰方面，第八代凯美瑞的变动依旧是翻天覆地的。作为一台一向以沉稳注重的中级车，第八代凯美瑞居然也将自己的中控台，设计成了偏向驾驶位一侧的。并且在配色方面，也加入了黑红这样激进的选择。而这样的变动，似乎也在向外界宣布，这一次凯美瑞的年轻化，可不是流于表面的。
相比之下，在过去一直让人觉得年轻凯美瑞三岁左右的雅阁同学，对内饰的改动虽然也算是大刀阔斧的，但变动其实并不如新凯美瑞那样扎眼。主要是换上了符合目前主流风格的全液晶仪表盘、换装了支持苹果Carplay、Android Autou 手机互联系统的悬浮式8英寸高清中控屏、以及换上了目前本田主流的按键式换挡机构。
既然两台车对外观内饰都做了如此年轻化、运动化的变动，那在动力方面自然也都是不含糊的。
从目前的发售信息上来看，第八代凯美瑞确定将在11月16日正式上市。而第十代雅阁的国产时间表虽然还不明确，但网上其实也已经曝出它在国内身披伪装车衣的路试谍照了。综合来看，两台经典中级车的换代产品，变化都足够明显，诚意也都非常感人。而且“丰田买车送发动机”、“雅阁买发动机送车”的感觉虽然还在，但却都不那么明显了。这也说明这两台车都变得更加均衡了。所以正在考虑18-28万区间中型车的小伙伴们，不妨看完这场年底对标大戏之后，再做决定。
