随着国家经济的高速发展，我们的生活也有了很大的提高，很多人开始追求高级的生活品位。对于拥有一辆小汽车，不仅是很多人的目标，现在也越来越照进每个家庭的现实之中，毕竟找对象时最怕遇到的问题就是：你有车有房吗？于是近几年来，我国汽车保有量是高速增长。而汽车作为中国最方便的一个代步工具，很多人都有车，也开车上班，现在车越来越多了，停车位越来越少，路也变得更加堵了，行车安全成了一个大问题。毕竟路上的新手太多，就算身为老司机也是防不胜防。汽车安全配置变得日益重要，今天我们就来聊聊汽车中关乎安全的几个重要配置。
NO.1 自动泊车系统
随着汽车保有量的增加，城市停车空间变得越来约紧张，将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。 很少有不费一番周折就停好车的情况，停车可能导致交通阻塞、神经疲惫和保险杠被撞弯。于是汽车制造商则为大家考虑到这点，利用科技发展为之提供了解决之道，这就是自动泊车功能。
自动泊车系统通过遍布在车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，车载电脑会自动计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制刹车稳定车速即可。
NO.2 车道偏离预警系统
车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器、摄像头、控制器以及传感器组成，当车道偏离系统开启时，摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，当检测到汽车偏离车道时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，整个过程大约在0.5秒完成，为驾驶者提供更多的反应时间。而如果驾驶者打开转向灯，正常进行变线行驶，那么车道偏离预警系统不会做出任何提示。
车辆偏离预警系统分为"纵向"和"横向"车道偏离警告两个主要功能。纵向车道偏离警告系统主要用于预防那种由于车速太快或方向失控引起的车道偏离碰撞，横向车道偏离警告系统主要用于预防由于驾驶员注意力不集中以及驾驶员放弃转向操作而引起的车道偏离碰撞。当车辆偏离行驶车道时，其可通过警报音、方向盘震动或自动改变转向给予提醒。
NO.3 ABS防抱死系统
ABS防抱死系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。
它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而完全抱死。制动防抱死系统的作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
如果汽车上装备有ABS防抱死系统，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。
NO.4 ESP电子车身稳定系统
电子车身稳定系统主要由由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。这套系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式"点刹"。如此一来，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。
NO.5 汽车防撞预警系统
汽车防撞预警系统汽车是基于智能视频分析处理的汽车防撞预警系统，通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术来实现其预警功能。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。国内外现有的汽车防撞预警系统有超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等。可全天候、长时间稳定运行，极大提高了汽车驾驶的舒适性和安全性。
汽车防撞预警系统主要是用于协助驾驶员避免高、低速追尾，行驶时无意识偏离车道，与行人碰撞等重大交通事故。它就像眼睛一样帮助驾驶员，持续不断的监测车辆前方道路状况，系统可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
NO.6 ACC自适应巡航
ACC自适应巡航也可称为主动巡航，类似于传统的定速巡航控制，该系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。在自适应巡航系统中，系统利用低功率雷达或红外线光束得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速，从而使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。当前方道路障碍清除后又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。主动巡航控制系统代替司机控制车速，避免了频繁取消和设定巡航控制。自适应巡航系统适合于多种路况，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。
自适应巡航控制系统的最大优点在于不仅能够保持驾驶人预先设定的车速，还能够在特定驾驶条件下随时根据需要降低车速，甚至自动制动。
随着科技的发展，各种汽车安全配置也相继问世，但这绝不意味着驾驶员可以高枕无忧，甚至恣意横行。安全配置再好，也只是个辅助，最重要的还是要靠每一位驾驶员时刻绷紧安全这根弦。道路千万条，安全第一条！
