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最值得期待的日系车要来了,2.0T有295马力,比思域猛多了

谈车工坊自媒体 2019-07-10 22:25

翼神这个名字,想必运动改装车爱好者并不陌生,它是三菱lancer引入国产的第十代车型,凭借着平民EVO的身份,2009年进入国内后便收获了大批消费者的喜爱。但是随着三菱渐渐把更多的精力放在皮卡、SUV、插混车型等业务上,lancer在2017年停产,翼神也就此跟我们说再见,令人惋惜。在这期间,当然也曾传出过不少Lancer将复产的传离,但都只是传闻。随着三菱被雷诺日产收购,lancer的复出又被搬上了台面。近日有消息显示,将推出第十一代lancer车型,目前已有外媒曝光它的渲染图。

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新一代的lancer的总体造型既无过分颠覆新潮,又很有动感的性能车气质。简单两条镀铬横条,连接着三菱的三叶车标,以及简洁直线条上扬的狭长日间行车灯,干净利落。左右下侧的雾灯设计比较有看点,目测是有上中下三组灯光,并集成了前大灯的功能。引擎盖上隐约可见四条立体褶线,车头也有括形凹凸设计,变化有致的线条增加了lancer的力量感。

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车侧可见黑色的车顶,后视镜也是黑白双色,运动气息满满。钻石切割花式轮毂尤为引人注目,宽扁大轮毂代表着lancer不俗的动力和性能。车侧立体线条也很丰富,打破单色车身的沉闷感。车尾部设计简约整洁,横贯一体式尾灯迸发热情活力。尾灯下方的三菱三叶车标精致美观。新lancer尾部车顶未见鲨鱼鳍,应是采用了隐藏式天线设计,也未见性能车最爱的装饰性大口径排气口,看来新lancer还是很务实低调的。车内饰目前没有照片可以参详。

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据说新lancer将基于雷诺梅甘娜平台打造,动力总成可能与小钢炮梅甘娜RS相同,这是不是足以让翼神老粉心潮澎湃?新lancer将推出普通版和性能版两种车型。普通版据说是2.0T发动机,最大功率295马力,猛起来完全不把思域放眼里,而性能版则为混合动力,最大功率高达345马力,匹配的将有可能是三菱TC-SST双离合超级运动变速箱,不仅总成相对简单,而且还有着高驱动传输效率。

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另外,新lancer将有可能继承三菱的超级全轮控制系统,可根据车速、转向角度和速度,由电子控制从而提供最佳的响应和牵引力。并且,每个车轮内都有制动力检测器,用以保证更准确合适的制动力,防止加速时驱动轮打滑。新lancer可能明年在海外上市,优先投放南美市场。国内市场预计需要两三年才有可能见到新lancer,无疑是近几年最值得期待的日系车,不知道lancer的车迷是不是会有点等不及呢?

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