日前，乘联会公布了6月份国内汽车的销量数据。数据显示，6月国内狭义乘用车销量达176.6万辆，同比增长4.9%，环比增长11.6%。国内车市在经历12个月的寒冬后，首次迎来了销量的增长。其中，SUV销量达75.7万辆，同比大增10.5%。那么在6月，谁又是最大的赢家呢？
首先映入眼帘的就是6月该细分市场中冠军得主并非哈弗H6，也就是说，哈弗H6蝉联了72个月的销量冠军，被途观终结。而且从数据可以看出，途观还是以8492辆的大优势，将H6挤下神坛。虽说大众途观在当前看来口碑不是最好的，性价比也不是最高的，但途观用销量让对手屈服，加上目前较大的优惠幅度，“神车”再次得到了证明。
哈弗虽然只排第二名，但销量也还不错，为25205台，与去5月份的25523台相比，也没有什么变化。或许对于国产哈弗H6来说，如果没有质上的改变，那么量上的突破恐怕会有点难度。
日系三大SUV热度不减当年
在车市遇冷环境下，本田CR-V开始显现出产品力之强，月销量和排名位次稳步上升，6月靠着22242辆的数据拿下季军宝座，同比增幅达到了211.7%。不过这也与CR-V在去年停产导致销量少，因此本月的增幅才会非常大。
奇骏在6月的销量为18572辆，同比小幅增长8%。目前日产的热门车型早以在国六来临之前完成了国六的升级，加上目前较大的优惠力度，车型的热销也在意料之中。
现款RAV4作为2018全球销量最高的SUV车型，它的实力不容小觑，其凭借务实、低成本、高性价比等诸多特点让其在全球车市大放异彩。RAV4在6月的销量还有12424辆，可以说这样的成绩已经非常让人惊讶了。下半年，全新的RAV4将上市，想必到时新车的热度又将重回巅峰。
奥迪Q5L(配置|询价)终于破万，成为前十唯一豪华品牌SUV
在5月份，奥迪Q5L的销量还只有可怜的5612台，而奔驰GLC与宝马X3销量均过万。在我们都以为Q5L“凉了”的时候，Q5L在6月竟取得了14194辆的惊人成绩，同比增长64.8%，将豪华SUV细分市场的冠军宝座重新收入囊中。
当然，能取得如此好的成绩，离不开Q5L终端优惠的贡献，目前Q5L在全国有着8万元左右的优惠，部分地区甚至超过了10万，入门车型被控制在了30万出头，这样的性价比是X3与GLC所不能达到的。
结语：从SUV榜单可以看出，车市“寒冬”似乎真正慢慢结束。同时，热门的车型热度依旧还在，而像奥迪Q5L在经历的漫长的“遇冷”后终于重返往日巅峰，实力证明了价格到位，车不愁卖。
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