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半年盘点,最受欢迎的10款豪华轿车,奥迪第一奔驰第二

智选车 2019-07-17 10:36
半年盘点,最受欢迎的10款豪华轿车,奥迪第一奔驰第二

7月过半,各大车企6月销量已经出炉,回看过去的半年,豪华轿车的销量榜单中,ABB依旧剑拔弩张,蔡澈博士的退休,奔驰的掌声,宝马的致敬,还是改变不了在销量榜中的各自为营,互相较劲。

所以今天我们来聊一聊,2019年上半年10款豪华轿车的销量,看看德系品牌的战场上如何挤进一个美系品牌。

半年盘点,最受欢迎的10款豪华轿车,奥迪第一奔驰第二

上半年豪华轿车销量前10解读:

1·从整体看来说,9款车型销量同比(奔驰A级于2018年下半年上市售卖,故没有同期数据对比),只有奥迪A4L奔驰E级和凯迪拉克XTS销量上升,其余车型全部下跌。其中奥迪A6L销量同比下滑最严重,达到了35.39%。

2·奥迪A4L很好的完成了走量的任务,以81,409辆的成绩来到排行榜第一的位置,在上半年单月排行中,奥迪A4L只有4月份取得了销量第一,但是其他月份稳定保持在前三位置,稳扎稳打。而奔驰和宝马则是你来我往,虽然都有车型进入榜单前三,但是并不像奥迪A4L这般稳定。

3·凯迪拉克是唯一进入这片德系战场的非德系品牌,其中XTS从年初表现稳定,销量保持在前十水平。而ATS-L在5月、6月经历国六切换前的清库,销量相比1-4月有所回升,但半年总体销量仍同比下跌超20%。

上半年豪华轿车销量前5点评

TOP 1:奥迪A4L

●2019年上半年销量:81409辆

● 同比:1.84%

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在前5月总销量落后于奔驰E级的前提下,奥迪A4L在6月份实现反超。而在终端优惠方面,奥迪A4L有较大的优惠(以当地实际优惠为准),低配价格下探到了22.94万元,而中高配车型也下探至30万元以内,而奔驰E级和C级并无太大优惠的情况下,奥迪A4L性价比格外突出。

而奥迪在全球市场销量下降4.5%的情况下,上半年在中国市场共销售311871辆,同比增长2.1%。

TOP 2:奔驰E级

●2019年上半年销量:74102辆

●同比:7.91%

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奔驰E级以74,102辆的成绩交了一份不错的答卷。它在今年二月和三月连坐销量榜冠军,不过4月以来被奥迪A4L抢占。相比起现款宝马5系和奥迪A6L,奔驰E级早先完成换代。从销量来看,它的受欢迎程度也更高一些。归根到产品力方面,无论是造型还是内饰方面的豪华感营造,奔驰E级都能达到潜在消费者想要的预期。

TOP 3:奔驰C级

●2019年上半年销量:78527辆

●同比:-3.85%

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奔驰C级在本次排行榜中位列第三,相比于前两款车型,它的上半年销量有着3.85%的小幅下跌。去年10月,新款奔驰C级上市,其中C180搭载1.6T动力系统,而C260则是1.5T+48V轻混系统,搭载2.0T的C300车型,价格都在40万以上。反观其竞品奥迪A4L和宝马3系,主流车型都是搭载2.0T发动机,价格也亲民不少。如今全新一代宝马3系已经在6月上市,无论是产品力还是市场热度,它都有可能在下半年对奔驰C级以及上面提及的奥迪A4L的市场份额构成很大“威胁”。

TOP 4:宝马5系

●2019年上半年销量:65287辆

●同比:-1.95%

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宝马5系自换代以来销量保持上升态势,它在上半年的销量超过6.5万台,不过同比小幅下跌1.95%。相比奔驰E级和奥迪A6L来说,宝马5系的整体形象更趋于年轻化,它在保证舒适度以及豪华感的同时,在操控方面还是保持一贯水准,没有让消费者失望。

TOP 5:宝马3系

●2019年上半年销量:60749辆

●同比:-8.67%

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宝马3系在全新换代之前,由于终端优惠幅度大,平均月销量都保持过万水平。6月,宝马3系处于新老交替期,销量仅有2546辆,这也在相对合理的范围内。相信随着下半年产量的提升以及终端价格的松动,它的销量应该会有明显涨幅。

全新宝马3系有着诸多亮眼之处,全新的内外饰设计、更宽裕的车内空间、丰富的基础配置以及出色的动力操控系统,都大大增加了它的市场竞争力,所以在这儿小智也期待之后宝马3系的表现。

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纵观上半年豪华轿车销量前十,基本上是德系的战场。当然,凯迪拉克的大功臣XTS、ATS-L,也为品牌争了光,使得以上榜单并不只是德系内斗。无疑,国六标准的实施对车市产生了一定影响,大多数车企急于消化库存车放开了终端优惠。那上半年车市后期的小幅回暖,是否是以提前透支下半年销量为代价?下半年车市走势如何?哪款豪华轿车能笑到最后?我们一起期待。

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