喜闻乐见、大快人心、普天同庆、奔走相告，红旗汽车连续17个月实现正增长，7月份还顺利挤入豪车销量前十榜！
话说红旗也是烦心，照理说这个中国最高端的汽车品牌，代表的是中国的大国形象和制造工艺，是多少权贵的座驾，多少富豪有钱都买不到，这是普罗吃瓜群众都认可的。但是当红旗走进寻常百姓家，推出平民版的红旗车型，吃瓜群众却不买账了。
这当中有很多因素的，比如传说500亿的研发经费，与之质量对比，吃瓜群众就只能呵呵。并不是说质量不行，而是对不起500亿而已。车开钱不谈，漫哥扪心觉得红旗还是不错的。
至少红旗内部改革后，真的变化甚大。首先不再高高在上，在延续品牌的高端定位同时，降低了购买门槛。推出的车型走年轻、亲民路线，14年推出红旗H7就可以看到红旗的这一决心。只是当时25万的定价，对咱吃瓜群众来说还是贵了点。
而后红旗H5(配置|询价)的推出，将品牌车型的定位进一步降低，15万的起步价让吃瓜群众开始有点心动了。虽然一开始人们还是不看好，甚至对车子的质量吐槽不断，但现在已经是红旗的销量担当了。今年上半年销量为16667辆，占了红旗整车销量的一半。
在炒了好一轮时间后，红旗的SUV车型HS5(配置|询价)和HS7(配置|询价)总算上市，市场反响也蛮不错的。得益于外观霸气，内饰用料良心，四驱加持，还有亲民的售价，据说HS5上市一个月销量就有2424辆。这数据对红旗来说很可流弊了。
说回来，8月份刚开始，红旗就急急公布了自己7月份的销量成绩。当然是因为考试考得好才会这么爽快啦，7月份红旗销量同比暴涨了190%。1-7月累计销量4.2万辆，同比增长328.9%。这已经连续第17个月销量正增长了，对红旗来说怎能不兴奋？
这么兴奋，漫哥又要说不过了。不过嘛，销量这东西还是可以掺水的。有消息透露，红旗的销量并非是C端的实际销量，而是包含了企业销量。也就是说不只是卖给消费者的销量，还包括了卖给4S店的销量。其实这也是不少车企的惯用算法，比如哈弗也是，销量大部分是经销商提车的数量，就算经销商卖不掉，那也已经计入哈弗的销量里了。
而且别看又是同比暴涨190%、又是累计同比暴涨328.9%，说白了也就是自己跟自己比，如同闭门造车。因为红旗7月份销量具体数字为8800，还没过万。真是一顿操作猛如虎，一看销量二百五。将8800摊开到整车市场上，那真是沧海一粟了。所以还是加油吧，希望红旗汽车能再给力点吧。
（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）
