伴随着汽车的逐渐普及，人们对车型的要求越来越高，而紧凑型SUV市场便自然而然成为了众多车企兵家必争之地。其中，以长安CS55、哈弗H6(配置|询价)为代表的自主品牌紧凑型SUV，一直以来都占据着该领域中较大的市场份额，也正因如此，众多的自主品牌车企也纷纷在这个领域当中拿出了看家本领；或许谁能抢到这一个细分市场的蛋糕，谁就拥有了出色的地位。今天兵哥就为大家总结3款6.6-12.59万元售价区间的紧凑型SUV，并且这几款车型都有着相当丰富的配置，喜欢的团友不妨接着看！
推荐车型：2019款 1.6TGDI 自动智版
作为海马汽车旗下最新SUV车型，海马8S(配置|询价)可谓担负着品牌重塑的重任。而基于全新HMGA(Haima Global Architecture)模块化平台所开发的海马8S，不仅被赋予了更犀利的外观造型；且更重要的是，由海马与德国FEV公司共同研发的1.6TGDI发动机亦是首次搭载在海马8S上。由此可见，对于海马8S的推出，无疑就成为紧凑型SUV市场当中的一颗重磅炸弹。
2019款海马8S共推出6款车型，售价区间为7.99-12.59万元，以兵哥推荐的车型为例，官方指导价为11.19万元，其落地价格在13-13.5万元之间。
动力方面，这款1.6T涡轮增压发动机最大功率为195马力（143kW），峰值扭矩为293牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，全系车型均满足国六排放标准。悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。
对于轴距达到了2700mm的海马8S来说，以一米八的乘客为例，进入后排能拥有2拳左右的腿部空间以及1拳的头部空间；值得称赞的是，后排全平的地板设计以及后排通风口与全景天窗的加持，进一步提升了整体后排乘客的乘坐舒适性。
前脸的设计可以说是海马8S最大的亮点之一，而海马“光之势”设计理念的首次应用，也让海马8S从每一个角度望去都能散发着动感的气息。前进气格栅以更为立体动感的点阵星空以及粗旷的镀铬饰条为主调，着实带来了厚重的力量感；而尾部的整体轮廓以及大量贯穿式元素的搭配，还带来了相当丰富的层次感。内饰用料方面，海马8S大面积采用了软性+皮革材质进行包覆，加以钢琴烤漆面板与仿碳纤维饰板的点缀，就整体而言便打破了着海马汽车一贯以来略显朴素的的风格。另外，中控台配备的12英寸悬浮式触控大屏，还支持在线导航、在线音乐、车辆控制以及Carlife手机互联等多项功能。
推荐车型：2019款 1.5T DCT两驱精英型 国VI说到哈弗汽车，许多人总会在第一瞬间联想到H6，毕竟这是目前国内销量最好的SUV车型。但要说到10万元级别的SUV车型，当之无愧的必定属于由老款哈弗H6打造的全新车型——哈弗M6(配置|询价)。而作为一款入门级的紧凑型SUV，哈弗M6自上市后便收获了众多消费者的一致好评，可见对于哈弗M6的表现确实不容小觑。
2019款哈弗M6共推出了4款车型，售价区间为6.6-8.2万元，以兵哥推荐的车型为例，官方指导价为8.2万元，目前拥有0.2万元左右的终端优惠，其落地价格在9.5-10万元之间。
动力方面，1.5T涡轮增压发动机最大功率为150马力（110kW），峰值扭矩为210牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，全系车型均满足国五、国六排放标准。悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后双横臂式独立悬架。
对于轴距2680mm的哈弗M6来说，以一米八的乘客为例，进入后排能拥有2拳左右的腿部空间以及1拳2指的头部空间；由于哈弗M6全系车型均为两驱版本，因此后排全平的地板设计也进一步保证了后排中间乘客双脚的自由摆放。
六边形造型与蜂窝纹状的前进气格栅一直以来都是哈弗汽车的独到设计之处，虽然在如今看来谈不上有多么新颖，但在同级别车型中，哈弗每一款车型的外观设计都相当地耐看。值得一提的是，哈弗M6的尾灯组同样采用了LED光源，进入夜间既拥有了更高辨识度的同时，还增强了行车的安全性。为了保证整体内饰设计的整洁与平整，哈弗M6在内饰的设计上依旧延续了家族式的设计风格，而中控台以及门板等位置还采用了软性与皮革材质进行包覆，进一步营造出别具一格的豪华感。多媒体方面，8英寸的中控大屏，其内部还支持蓝牙、传统多媒体（音乐、收音机）、Carlife手机互联等多项功能。
推荐车型：2019款 1.5T 自动精英型在比亚迪丰富的家族阵容里，可以说每一款车型都受到了市场的关注，并且从比亚迪的车型战略来看，更是从微型车（F0）一直延伸到中型车（唐）。不过这次的要聊的重点则落在了全新换代的紧凑型SUV——比亚迪宋Pro身上（下文简称宋Pro），无论是在外观上抑或是在内饰上，宋Pro似乎都通过了一个全新的面貌来展现在我们的眼前。
2019款宋Pro共推出了4款车型，售价区间为8.98-11.98万元，以兵哥推荐的车型为例，官方指导价为9.98万元，其落地价格在11-12万元之间。
动力方面，1.5T涡轮增压发动机最大功率为160马力（118kW），峰值扭矩为245牛·米，与之匹配的是6速双离合变速箱，全系车型均满足国六排放标准。悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。
对于轴距达到了2712mm的宋Pro来说，以一米八的乘客为例，进入后排能拥有1拳3指左右的腿部空间以及4指的头部空间；值得一提的是，后排座椅还提供了多角度调节功能，并加以后排出风口的配备，可见宋Pro在后排乘客的乘坐体验方面毫不含糊。
宋Pro车型不仅是首款采用了Dragon Face2.0设计语言的车型，同时还得益于该设计语言的加持，即便在远处望去，宋Pro依然能呈现出相当霸气的外观造型。而为了进一步展现出这款车的横向视觉效果，在车辆的前后还采用了大量贯穿式的元素，整体看起来更具格调以及辨识度。在内饰的设计上，宋Pro依旧不仅延续了比亚迪简约大方的设计风格，同时还大量采用了软性+皮质材料进行包覆，加以白色缝线的点缀，由此可见宋Pro在内饰用料上，就显得毫不含糊。另外在多媒体方面，还配备了一块8英寸的中控悬浮式触控大屏，其内部系统还支持蓝牙、传统多媒体（音乐、收音机）以及百度地图等多项功能。
虽然在过去的7月份有众多新车型的推出，但可以说上述的3款车型在10万元级别中依旧有着极高的竞争力，且对于初次购车的消费者而言，这3款车型彼此间在颜值、空间、动力以及油耗等方面都有着不错的表现。海马8S强劲的1.6T动力系统在同级别车型中可谓十分耀眼；哈弗M6凭借着超高的性价比也得到了预算不多的消费者一致认可；而宋Pro作为比亚迪旗下最新的产品，其A+级定位以及超高的颜值无疑增添了更多的核心竞争力。
