智能汽车究竟怎样才算“够聪明”?

近段时间,“互联网汽车”成为汽车行业中最热关键词,其受关注的程度不亚于新能源集中爆发的时期,汽车,正从代步工具的“功能车”向移动智能终端的“智能车”进化。各大国际车企均在研发智能汽车,谷歌的无人驾驶汽车已经路测,苹果等公司也在强力推进相关项目。而国内,乐视+北京汽车,腾讯+富士康+和谐汽车,百度,阿里巴巴+上汽集团也在今年陆续发布了合作战略,大有携手迈进“互联网汽车”元年的架势。

智能汽车究竟怎样才算“够聪明”?
智能汽车究竟怎样才算“够聪明”?

2015第十六届上海国际车展以“创新·升级”为主题,将汽车所推动的技术变革,汽车文化带来的生活理念升级全面展示。而在物联网的快速发展下,智能汽车的概念逐渐得到普及,车联网技术也逐渐被外界熟知。众多车企、互联网企业蓄势待发,将上海车展作为互相PK的战场。

智能汽车究竟怎样才算“够聪明”?
智能汽车究竟怎样才算“够聪明”?

而在此次车展上,作为国内首个独立参加车展的互联网企业,博泰被安排在6.1豪华车馆,将推出更为超前的“智能汽车”概念车——超级智能移动终端。这也是此次上海国际车展的“必看”亮点。

智能汽车究竟怎样才算“够聪明”?
智能汽车究竟怎样才算“够聪明”?

“智能汽车”怎么样才“够聪明”?有情感才“够聪明”。博泰超级智能终端承载着个人情感智能服务终端载体的角色。

  • 他和你一样会呼吸,会打扮,还会照顾好自己不让你担心。他是交通工具,可以实现目前市面上任何车辆的功能;
  • 他是管家,照顾你和家人的健康,管理家居生活;
  • 他是万事通,为你分担困扰,找到最佳的解决办法。
  • 他更是你最好的“闺蜜”和“兄弟”,因为他认识你,了解你,甚至比你更懂你。就如同《超能陆战队》中的“大白”一样体贴暖心。
智能汽车究竟怎样才算“够聪明”?
智能汽车究竟怎样才算“够聪明”?

“超级智能终端”打破了我们对世界的所有认知,对机器人的固有观念,他将实现定制化服务、完成城市与交通信息及社会网络的全部对接,成为车主的移动生活空间,以致慢慢改变人们的时空观,重新定义了“智能汽车”。而他究竟是什么?4月20日,2015上海国际车展6.1展馆6A17博泰展台,将有从未出现过的重量级神秘嘉宾跨时空分享最新人工智能科技,预见未来。

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