4月21日上午消息，上海国际车展昨天正式拉开了帷幕，本届车展将展出整车1343辆，全球首发新车共计109台，一辆辆新车闪亮登场，而要说让人过目不忘的，雪佛兰FNR自动驾驶概念车肯定要算是一个，这辆一眼看上去就充满未来感的概念车可实现诸如自动驾驶、瞳孔识别启动、手势控制、无线充电、智能机器人控制中心等多项功能。
奔驰的自动驾驶概念车F015 Luxury in Motion也是人气颇高，这辆运用了氢燃料电池技术的混合动力汽车将车内打造成了一个完全自由的私人空间，当然实现自动驾驶的前提是拥有强大的感知、数据分析和沟通能力。
其实除了像这样外观炫酷，科技范儿十足的概念车，科技在汽车行业上的体现可谓是由外而内 贯穿在各个细节里，下面就让我们一起来看看本届车展上还有哪些高科技吧。
MINI在车展上推出了一款现实增强眼镜，这款与高通联合研发的AR眼镜可以将导航数据、行驶速度、限速提示、岔道口信息等直接投射到司机眼中。它还配备了“透视”功能，驾驶者能通过眼镜直接看到被车身遮挡的障碍物、行人和其它机动车。停车时也能借助眼镜获得车身与路边的距离，轻松完成。
现代汽车展示了一款汽车与可穿戴设备进行互联互通的概念产品，通过连接可以直接在终端上显示车辆信息、查找车辆位置、超速或疲劳驾驶时也能通过穿戴设备警示和震动提醒。
博世则在诸如车载信息娱乐系统、智能手机互联、插电式混合动力等多个领域展示了自己的解决方案。
安吉星此次和中国移动合作推出了车载4G LTE服务，据介绍这项功能今年7月份将率先在凯迪拉克ATS-L上搭载应用，年底之前还会应用在CTS和XTS上。
4G LTE数据传输速度的大幅提升无疑可以更好的解决车联网的响应速度能力，为车载信息及娱乐应用带来全面的提升与发展。
安吉星还展示了它们的语音助手“小O”，新增了声纹识别验证系统，可以利用这些生物特性来进行远程车辆操作。其实无论是指纹识别还是声纹识别，都可以让我们更方便、快捷的使用服务，同时保证系统安全性。
可以说互联网的发展，尤其是移动互联网的发展，为汽车提供了许多新的可能性，越来越多需要网络和通信交互的技术在汽车上得以实现。而互联网公司也正在以前所未有的热情投入到汽车行业中 ，阿斯顿·马丁在车展上宣布将与乐视联手推进车载互联网技术商用化，提供包括车载智能终端、互联网应用及服务，这也是乐视超级汽车项目的又一次生态链扩展。
除了合作造车、互联网公司和汽车厂商的合作还体现在服务方面，易到用车也在车展期间宣布与一汽丰田达成合作，一汽丰田旗下上百辆“双擎”混合动力车型-普锐斯将投入易到用车平台运营，支持易到的“试驾”功能，用户可随时选择试乘试驾，一定程度上打破了传统模式在时间及空间上的局限性。这种线上线下O2O联动的方式如今已经成了越来越多互联网公司与传统汽车厂商合作的方式。
科技尤其是互联网已经和汽车越来越融合，从研发、制造以及推广、销售的各个环节影响着汽车行业、也影响着我们和汽车交互的方式。
