上个星期，一场无情的灾难让天津滨海新区饱受困难，在全体消防官兵全力扑救火灾、维护现场的同时，这场灾难也给上千辆进口车带来了灭顶之灾。也许有人会问：“为什么车会烧成这个样子，只剩下一堆铁架子？”
简单的解释就是：“火势太大，除了金属什么也别想留下。”但我觉得这里还有东西可以发掘，因为放到日常用车中，我们也该时刻注意防火防盗防编辑，所以，大家有必要稍微了解一下，车内各种主要材料在烈火中是怎么经历洗礼的。
一图解析：车辆中各种材料的燃点
那些不起眼的“火种”
刚才介绍完了汽车上面主要的非金属部件，不难发现，其中很少有特别易燃或者燃点巨低的，因为一是照顾到安全和相关法律，大件的内饰面板、皮质等等，或多或少都经过阻燃处理。而像隔音棉这种受限于材料本身特性的小家伙，一遇明火反而容易大面积融化并引起其它火患，它们虽然不是起火的火源，却成了火势蔓延的重要帮凶！
根据我个人的真实经历，某品牌公交车侧围板内部就塞满了图片中的波浪形隔音棉，而隔音棉外面就是压制的木板，一旦起火，后果您可想而知。不过大家还需要明白，厂家已经使用具有一定阻燃等级的隔音棉了，所谓阻燃，就是“离开明火就熄灭，不离开明火它就跟着烧”。
香水最大的隐患不是多么易燃，而是直接爆炸！你想想如果自己的车是织物座椅，香水炸了，里面的酒精、精油洒在七十多度的椅面上，然后你们就尽情想象吧。其实大家可以考虑那种喷雾香水，随身携带，上车喷两下，下车就拿走。除了香水，打火机也是一个道理。
这次我想当个流言终结者。以前有媒体宣传塑料油箱比铁制油箱好，铁制油箱容易生锈、产生静电爆炸隐患等。我只想说，如果车辆停在火场中，塑料油箱其实更容易爆炸！因为塑料本身属于高分子化合物，受热之后会膨胀，而里面的燃油受热也膨胀，这会导致塑料油箱薄弱的部位会“鼓大包”，万一内部压强达到一定极限，燃油会从鼓包的地方破口而出，流满车的内部，整车损毁在所难免。
而铁制油箱则不存在这个问题，虽然内部的燃油也会受热膨胀，但燃油只会从油口冒出来，虽然遇到明火也会爆炸，但“塑料油箱一定比铁制油箱好”这句话终究是流言。
如果是冬天，有些车因气温过低打不着火，司机就脑洞大开，往油箱下面放火盆。比如下面视频中这位仁兄，就算车子用的是氪金油箱，也禁不住您这么折腾啊。
总结：
汽车在火场中怎么就成了骨头架子？我想说的是，车里大部分塑料件其实都经过了一定的耐火、阻燃处理，只不过持续的高温让它们融化、裂解，最后释放大量有机气体，从此烟消云散……而在这个漫长而痛苦的过程中，轮胎受热融化或者爆裂，油箱因为内部高压而发生燃油渗漏，汽/柴油跑到外面则引发连锁火情，甚至爆炸。至于车窗玻璃，这种非晶体没有固定熔点，只会慢慢变软、熔化，早就在火焰中灰飞烟灭了。
在日常生活中，我们能做到的就是提高安全防火意识，车不是一台保险柜，工程师们为了安全已经是竭尽全力了，就看我们自己能不能认真对待香水等车内火源。
上期精彩评论：
您说得没错，我要是认识白富美，早就傍上了，还怎么给大家写『黑科技』。
哈哈，您看视频里，每次做完炫酷的动作帅哥们都是倒地收场。为什么？因为这个滑板没刹车……
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