在PM2.5对比测试之前，我们向大家先介绍一个同样重要的概念：车内VOC排放。所谓VOC，指的就是有机挥发物。新装修的房子，你怕不怕甲醛？当然怕！而你可能不太了解，新车的内饰同样会散发甲醛，除此之外还有苯、甲苯、二甲苯等共8种已被认定的有害挥发物。中国科协工程学会联合会汽车环境专业委员会曾调查发现，在接受测试的1175辆车中，全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，其中醛、苯等有毒物质污染最严重！
这份《车内空气质量评价指南》今年开始强制实施，原则上讲不达标的车型不能卖。
长安欧尚A800通过以卡接结构代替胶黏剂、选用低VOC内饰材料等方式，让车内VOC远远低于2017国家车内空气新标准。笔者在实际车内体验中也感受到，即便车辆在酒店外暴晒一天，进入车内后异味依然轻微，直观上看，厂商这些高成本的做法，效果是显而易见的。
欧尚A800还搭载了NPES氧能纳米生态光触媒系统，可以进一步降低车内空气中苯类和醛类物质的含量。除此之外，欧尚A800上面的等离子发生器通过高频、高压脉冲放电形成等离子场，等离子肠腔中激发出生大量的羟基、自由基、高能紫外光子和离子簇团，氧化空气中的有害气体，沉降悬浮物，杀灭细菌，净化空气。
这两项测试对车辆的整车密闭性和空调过滤能力提出了非常高的要求。在现场，长安工作人员还邀请了一位车友进入车内，通过第一视角亲身感受车内有无异常。
测试结束，工作人员擦拭车内中控台等部位，洁净如新的手套验证了欧尚A800强大的整车密闭性与空调过滤能力，说明风沙、烟雾、灰尘等对这台车里的乘客不会构成影响。
参加对比的两台车，一台是同价位的MPV车型，另一台则是售价高达百万的某欧系豪华旗舰SUV，且该车主打的亮点就是健康与环保。规则是：三台车同时由工作人员在密闭的车内点燃一根香烟，让PM2.5飙高，然后开启各自的空调，有什么功能尽管用，看谁的车内PM2.5浓度最先下降到50mg/m³，这个浓度水平代表空气质量中“良”的水平。
测试开始，每个人都密切关注着车上的PM2.5数据，并同时记录时间。一开始三台车的PM2.5浓度都达到了999mg/m³，也就是我们常说的“爆表”。经过一段时间的等待，最终长安欧尚A800最先下降并稳定在50mg/m³以内，用时14分53秒。而欧系百万级豪华旗舰SUV用时达到了33分39秒，让人笑掉大牙；另外一台同级MPV车型则用时58分钟达标——基本没什么用。
铁证如山的事实数据，让我们在场的人都惊呆了——长安欧尚A800居然能有如此强大的车内空气净化能力！接下来我们列举出长安欧尚A800能秒杀百万级豪华旗舰SUV的原因：
1、高新环保材质工艺——从根本上杜绝VOC的大量挥发；
2、PM2.5空气净滤系统——针对可吸入颗粒物进行高效过滤；
3、等离子发生器——通过车内等离子场抑制小分子有害物质的产生；
4、光触媒净化系统——杀灭一部分有害细菌以及空气中的氧硫化物；
5、喷涂光触媒技术——抑制细菌的滋生，保护车内乘员。
长安欧尚A800这次的对比测试，用事实证明了车子好坏不在价格高低，而是在成本和技术上取得平衡。长安欧尚A800用事实证明——我是同级别车型中对车内乘员呼吸最负责任的车型之一！
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