随着汽车的不断发展，电气化、智能化、自动驾驶、车联网等已经是大势所趋，在这种发展趋势下，一些在燃油车技术研发方面占有优势的传统供应商都在积极转型、寻求出路；而这也造就了一批我们此前肯定想不到的新兴汽车供应商的崛起，它们在数据处理、高速运算、移动通信、显示技术等方面有着强大的研发能力，下面我们就来细数这些新兴的、意想不到的汽车供应商。
作为全球最大的个人计算机零件和CPU（中央处理器）供应商，英特尔在处理器技术领域的成果丰厚。它瞅准了如今汽车AI自动驾驶技术的趋势，推出了车用的处理器以应对传感器收集到的庞大数据。
在有了处理能力之后，英特尔更进一步，收购了以色列的一家专攻自动驾驶传感器方面的公司—Mobileye。如此一来，英特尔就具备了自动驾驶领域最重要的两大供应能力，既有“眼”（传感器），又有“脑”（处理器），因此能够成为一家重要的汽车供应商。
由于英特尔的产品出色，包括宝马、大众、通用、上汽等各家车企也都纷纷与之合作，共同开发自动驾驶。其中英特尔正在与宝马和Mobileye合作创建一个半自动和全自动驾驶平台，预计在2021年能实现量产。
英伟达本是一家做GPU（图形处理器）的供应商，主要为计算机企业提供配套的显卡。如今，英伟达在高速运算和数据处理方面的技术得到了广大车企的关注：首先是为一些车辆内部的液晶仪表盘、中控信息系统等提供处理芯片，如今它也进军了智能语音助手和自动驾驶处理器的领域。
Xavier 处理器由一个特别定制的 8 核 CPU、一个全新的 512 核 Volta GPU组成，它可以作为全新深度学习加速器、全新计算机视觉加速器、以及全新 8K HDR 视频处理器。其技术架构非常复杂，简单来说：Xavier处理器在处理能力更高的同时，运行功率更低；虽然其每秒可运行 30 万亿次计算，但功耗却仅为 30 瓦，能效比上一代架构高出 15 倍。更重要的是，它的首批样品将在本季度开始交付给客户。
Pegasus 是全球首款致力于推进 L5 级全自动驾驶机器人出租车的 AI 车载超级计算机，它的外形只有车牌大小，性能却相当于满满一个后备箱的个人电脑。其配备了两个 Xavier 系统级芯片和两个下一代 NVIDIA GPU，每秒可运行 320 万亿次深度学习计算，能够同时运行多个深度学习网络。
高通作为一个移动通信和移动处理器的供应商，在许多大品牌手机中都有其旗下骁龙系列处理器的身影。如今，它也与汽车厂商深度合作，为本田、比亚迪、捷豹路虎等车企提供车载信息处理、车联网模块等硬件。
即将在国内发售的全新一代本田雅阁 (配置|询价)已经搭载高通骁龙汽车平台。新车采用了4G-LTE调制解调器，能支持Honda Link车联网系统。高通目前正通过利用高度优化的异构计算架构，提升沉浸式车载体验，其中包括音乐与视频流传输、3D导航、多个高分辨率显示屏支持，以及通过出色的GPU性能支持丰富的2D/3D图形。
比亚迪同样将在他们的电动汽车上选择了高通的解决方案。预计从2019年开始，比亚迪电动汽车将采用高通骁龙820A汽车平台。除了集成信息娱乐系统、电子仪表盘定位导航、辅助驾驶等功能之外，骁龙820A汽车平台还能帮助比亚迪改善汽车总体性能，延长电池续航和行驶里程。
松下早已不再单单是那个人们眼中的那个家电品牌，它是率先与车企的合作的新兴供应商之一：著名的特斯拉品牌电动车的电芯就是由松下提供的。此外，松下还涉及了车载显示系统和无人驾驶座舱的研发和制造。
此前在特斯拉Model S (配置|询价)和Model X (配置|询价)上均搭载的是松下18650型号的电池，在即将上市的Model 3车型上，其将采用松下最新研发的2170型号电池，其拥有体积能量密度比高、易于排列等优势，使尺寸更小的Model 3拥有不逊于Model S等大车的续航里程。
松下还致力于无人驾驶座舱的研发，其展示的这个无人驾驶概念座舱中分别在车侧窗和车顶处配备了两块超大尺寸的屏幕，支持触控操作并内置了智能语音助手，方便车内乘客进行社交、娱乐、商务等活动。同时，车内还配备了由多个扬声器组成的音响系统、香氛系统、已经自动空气控制系统等，营造出温馨舒适的乘坐环境，提升乘客的体验。
三星作为移动通信和显示技术领域的巨头，近年来也开始研发与车相关的配套方案，正逐渐成为新兴的主流汽车供应商之一。其在本届CES上展出了一套与哈曼集团合作的、基于高速5G通讯网络的V2X系统，并提供了配套的车载中控信息系统。
这套V2X系统可支持车与车、车与基础设施等进行通信，可提前预知道路情况、做出提醒，并可获悉红绿灯状态、查看路口的监控摄像头等，让出行更加智能化，有效提升效率和安全性。
三星的这套车载中控信息系统被称作Intelligent Digital Cockpit（智能数字座舱），它整合了汽车的仪表、信息娱乐系统、声学系统和基于5G通讯网络的V2X系统，它同时还内置了Bixby智能语音助手和云技术，是一套完整的智能化汽车内饰解决方案。
除与驾驶相关的功能之外，三星还推出了一套社交分享方案，它通过车子外置的全景摄像头收集全景影像，并通过5G高速通讯网络与好友分享，好友可通过VR虚拟现实技术切实的体验车辆周围的样子。
看完这些新兴汽车供应商的前沿产品，相信你也会发现，汽车智能化的趋势成为了这些供应商体现自我价值的沃土，使它们能够拿出自己优势领域的资源、吸引汽车厂商与之合作。反观那些在燃油车上有雄厚实力的传统供应商，它们亟需迅速的转型，这样才能不被发展的浪潮所吞没。
