8年多的等待，路虎揽胜家族入门车型极光终于迎来了换代产品。在2010年极光刚上市的时候，50多万的起售价并不便宜，但一辆外观个性化运动化的SUV和路虎揽胜的品牌，仍然让众多消费者趋之若鹜，为了能尽早提车甚至不惜额外重金。如今，全新一代的极光不仅继续保持了揽胜家族的高颜值，其辨识度并不比大哥星脉低太多。在硬实力上，极光也不只是好看，它区别于传统城市SUV之处，是拥有较强的通过性和越野能力。最令人高兴的是，新车全系预售价为35.9万元起，使得路虎揽胜家族门槛进一步降低。
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在科技配置上，全新一代极光首次搭载了高清超广角流媒体内后视镜，10人共享智能个性设定功能，通过车钥匙或者手机作为身份识别IP，满足10人份的个性化调节，包括座椅、后视镜角度等。新车还搭载了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和双10.2英寸中控高清触摸屏组，以及第二代高清全彩抬头显示系统，InControl 智能远程遥控系统，可同时满足8个移动设备联网的车内4G Wi-Fi。这些方便实用且充满科技的配置，让全新极光成为都市生活中得力的助手。
由于采用了全新PTA平台打造，使得制造工艺更加精密。相比上一代车型，新极光整车覆盖件之间的缝隙缩小42%，风阻和风噪降低10%。与此同时，白车身还融合了铝、镁合金、复合材料等多种材质，并大量使用高强度钢，新车的车身强度与前代车型相比增强13%。强度更高的车身结构，更有利于提高操控性，并在强度较大的越野时减少对车身的损伤。
值得一提的是，全新一代路虎揽胜极光 (配置|询价)搭载了360°全方位车身影像系统，其中，全地形透视技术让驾驶员可通过中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图（即“透视引擎盖”），来获取车辆四轮以及车底路面情况，解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。不论是在越野路况，还是在城市狭窄的小道上，该技术能大大提高驾驶的便捷性和安全性。
下面通过一段视频，让我们一起走近全新一代极光：
全新一代揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造，动力上依然搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机，最大功率249马力，并匹配有48V轻混系统，车速低于17km/h时发动机自动关闭，仅用电机驱动。搭载第二代智能全地形反馈适应系统，强大的越野能力可以比喻为越野中自动驾驶，您只需把控方向盘即可。在配置上，全新一代极光除了入门版采用19寸轮毂外，全部采用20寸轮毂，高配车型还拥有车道保持系统等主动安全配置。
全新一代路虎揽胜极光，在靓丽的外表下，仍保留着硬核实力。虽然大部分的用车情况都在市区，但是四驱和越野能力也一定要有。这种外在精致与内在精悍的完美结合，也许只有路虎揽胜极光能满足你。
