2018北京车展，新浪汽车讯，4月25日，本田Gold Wing（金翼）旗舰摩托车正式登入国内市场，作为本田摩托车的旗舰车型，摩托车迷眼中的劳斯莱斯，我们一起来看看这款车型的独有魅力。
1975年，第一台Gold Wing GL1000诞生，它配备了水冷四冲程水平对向四汽缸的发动机，排气量999cc，凭借可靠、好骑、易上手的优势，这款大型摩托车迅速占领了北美旅行摩托的市场，甚至在北美掀起一股骑着Gold Wing去旅行的热潮。
直到今年，跨越了40多年，全新一代的Gold Wing在北京车展宣布正式进入国内市场，新一代GOLD WING分别有巡航版及标准版，前者拥有50升容积的尾箱连尾乘客椅背，而尾箱可摆放两顶大头佛，使全车的总储物容积达110升，但仍然较旧款的150升少40升，标准版则只有两个侧箱，每个侧箱提供30升储物容量。
而巡航版再细分6前速波箱的棍波版（上一代GOLD WING使用5前速）、双离合器DCT 7波版及双离合器/气囊Airbag版（考虑到安全问题，大部份国家或地区禁止引入Airbag版），三个版本均有电子避震、电子风挡、后波、发热扭油筒及发热座垫等等装备，但只有DCT双离合器版拥有Walking Mode（行走模式-设于左掣盒的按钮让车辆可行驶1.7km/h极速，方便骑士座在车上落脚泊车，而倒波的极速是1.21km/h）。
标准版分别有六前速波箱棍波版及DCT双离合器版，两个版均没有电子避震，棍波版也没有倒波及Walking Mode
除了无匙着车、胎压感应、蓝芽（旧款没有蓝芽）、发热座垫、发热扭油筒、定速巡航等功能外，新GOLD WING新增注目度极高的苹果CarPlay功能。而新GOLD WING更增至3个USB插头，分别设於軑把下杂物箱内、尾箱及左侧箱，将苹果手机连接车辆後，便可以在7寸全彩液晶屏幕上看到苹果手机介面，骑士可使用左掣盒及屏幕下的按钮控制，例如听歌、打电话、导航等等，骑士更可使用蓝芽耳机向SIRI发号施令！根据过去乘座GOLD WING的经验，即使高速行车也能够聆听扬声器播放悦耳的音乐。说到底驾驶电单车期间还是专心路面情况更安全。
在发布会结束后，我们对本田技术研究所二轮研发中心，金翼开发的总负责人中西豊先生、本田技研工业中国投资有限公司摩托车中心长永井康晃进行了简短的采访，从他们的表述中得出以下几点关于金翼的消息。
1、首先是关于设计方面，金翼从1975年首次开发，后来经过多次变化，虽然在中国是首发，但是之前一直保持一种奢华气派的基调，但这次我们在设计上把一些导致车体又重又大的组件进行了削减，我们目标打造史上最能享受操控乐趣的金翼，只是单纯讲新款金翼稍微比原先的操控性更好，外观来说看起来符合年轻人的审美。我们这次改款的初衷就是打造能够享受操控驾驶乐趣的车型。
另外关于针对中国市场有没有特别的改善这一部分，此次我们改款不仅仅是限于中国车型。而是为了满足年轻客户而进行了一次整体的改版，但是因为金翼之前全长的尺寸受规定约束无法进入中国，所以在这次开发的时候，我们也特意为了迎合中国法规特意把它的大小调到能够进来的一个尺寸上。
2、关于金翼采用的7速DCT双离合技术以及双叉臂悬挂技术问题，优势比起一般的其他的悬挂来说，悬挂的阻力比较小，能够大幅增加骑行的舒适型，这个技术我们会继续探讨，在其他机种上的运用，但是从现在来说还没有具体到详细的计划。当然我们也会更注意客户的需求和他们一些想法，去积极的探讨。
3、关于金翼传达的精神，它由1975年开始，确实历史比较长，而且这些年也是作为顶尖的巡航车一直在进化，它不仅仅是一个舒服的可以骑上到处走的一个交通工具，更多的是骑手能够带着背后的乘客一起到处享受、体验人生，我们这块的方向是不会变的，我们以后希望能够向让骑手和后面的乘客都能享受到乐趣，享受到生活的方向继续努力。我们这边最想希望能够看到客户坐在车上面那种笑脸。我们如何让他能够坐在车上很高兴很满意，就是我们努力的方向。
