10月20日中午，任贤齐在微博上宣称，他已经完成了2017年达喀尔拉力赛的报名，51岁的他将出征达喀尔，追寻自己的梦想！
要是在百度百科上打上“任贤齐”三个字，我们会在简介上看到：中国台湾歌手、演员、赛车手。没错，任贤齐在他粉丝眼中是一名艺人，但是在我们的眼中他是能够和我们一起并肩作战的赛车手！
渊源
很多人以为任贤齐最早参加的摩托车比赛就是2011年的环塔拉力赛，其实不然，在很早之前他就是个标准的车迷，参加汽车拉力赛是他最大的业余爱好。但是相对于汽车，摩托车才是他的真爱。早在1998年，他就参加第二届马来西亚国际越野摩托车三日耐力赛并获得125CC个人组获得季军，并在后来的2001年的亚洲越野摩托车拉力赛上一举夺冠。
初试环塔
2011年之前，环塔拉力赛就一直希望任贤齐能够担任形象代言人，作为摩托车越野爱好者的任贤齐在收到邀请之后二话不说便答应了。2011年，任贤齐终于出现在当时中国最具影响力的环塔拉力赛的赛场上。首次出现在环塔赛场的任贤齐可不仅仅是赛事的形象代言人那么简单，他还是八一钢铁车队的队长，率领同队8名车手一同参赛。为此，任贤齐特地前往新疆，展开为期一周的赛前训练，同时也顺便拍摄了为“环塔拉力赛”量身打造的主题曲《光芒》。
受伤退赛
首次参加环塔的任贤齐可谓是准备充分、信心满满，可是作为一名南方的车手，要适应我国北部的大戈壁并非易事。在比赛进行至有“魔鬼赛段”之称的且末县一带的第四赛段。身为队长的任贤齐驾驶摩托车在开赛后约7公里处意外摔车受伤，左胸第五条肋骨受伤。在医生的强烈建议下，任贤齐无奈退赛。尽管退赛了，任贤齐依然坚持跟随着车队一起完成了剩下的比赛，坚守到了闭幕式。对此，退赛后的任贤齐表示：“所有参赛选手都把我当成是一起参赛的兄弟。我不会离开，因为还有我的兄弟在比赛。”
再次回归
在2011年受伤退赛后，任贤齐连续三年没有再出现在环塔的战场上。正当我们以为这位艺人车手将不会再与我们并肩作战的时候，任贤齐终于在2015年回归了。这次，他和赵宏毅、李晨等多位娱乐圈的明星一起组建了KTM星之队，为环塔赛场又增添了几分大家喜闻乐见的“星光”。谈起这次回归，任贤齐也是一把辛酸泪。2011年的受伤让经纪公司十分担心任贤齐的安全问题，为了本次参赛，任贤齐跟经纪公司老板正式谈了三次，才有了最终的解决方案：开UTV参加挑战组，仅参加四个赛段。因此，我们才得以在2015年的环塔拉力赛上看到任贤齐驾驶着春风UTV Z8赛车完成四个赛段的比赛。
不忘挚爱
在一开始我们就说过，相比四轮车，任贤齐更加喜欢摩托车。虽然他在2015年的环塔拉力赛驾驶着UTV完成了四个赛段的比赛，但是，任贤齐始终没有忘记驾驶摩托车参加比赛的梦想。于是在2016年，他终于带着自己的挚爱——KTM 450 Rally赛车登上了环塔的征程。说到2016年的环塔，所有人都对第一赛段念念不忘，任贤齐也是经历者之一。虽然赛段极其恶劣，但是任贤齐依旧坚持完赛，并且还在赛道中帮助其他车手脱困。不过后期因为档期的原因，未能参加完成全部的征程。
骑向更大的舞台
在拥有多次的环塔以及其他赛事的参赛经历之后，任贤齐开始尝试走向更大的舞台。达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”，是世界上最艰苦的赛事，参加达喀尔拉力赛是无数越野车手的梦想。任贤齐当然也有出征达喀尔的梦想，今年，他终于迈出了追梦的第一步——参加2017年达喀尔拉力赛。目前，任贤齐、赵宏毅带领的“星之队”已经通过了2017年达喀尔赛事的报名，他们的达喀尔征程即将开始！
今年任贤齐恰好50岁。50岁的越野车手在国外比比皆是，在国内也不算稀奇。但是，任贤齐对于摩托车的热爱以及对于梦想的不懈追求，使他在我们眼里始终是赛车路上追梦的小伙子的形象。这可能也就是为什么众多的90后车手还称他为“齐哥”的原因吧！
(来源：赛车头条)
