兰博基尼Aventador S延续Aventador整体造型，车鼻设计更具攻击性，前唇加长，两侧进气口和碳纤维扩散器优化气流，主动式尾翼根据车速和驾驶模式3段可调，搭配中置3出尾排。
Aventador S的空力设计经改善，前轴下压力较Aventador提高130%，高下压力时空力效率提高超过50%，低阻力时超过400%。碳纤维单体壳和铝制车架得以延续，排气系统减重20%，整车干重1,575千克。
作为首款采用四轮转向技术的兰博基尼，Aventador S的前轴配备兰博基尼动态转向（LDS），搭配后轴的兰博基尼后轮转向（LRS）、全时四驱和实时可变减震系统，低中速弯前后轮反向更灵活，高速弯同向更稳定。
STRADA、SPORT和CORSA模式分别提供舒适、后驱运动和最激烈的赛道驾驶感，新增的EGO模式为客户自定义模式。
6.5升V12自然吸气发动机最大功率和扭矩544千瓦（740马力）、690牛·米，最高转速从8,350转/分提高至8,500转/分，配7速变速箱，0-100公里/小时加速2.9秒，极速350公里/小时。此外，V12发动机还增加自动启停和闭缸功能，6缸可自动启闭。
倍耐力P Zero轮胎为全新定制，标配碳陶刹车，100-0公里/小时刹车距离31米。人机交互系统配液晶屏，支持Apple Car Play。
Aventador S将于2017年春开始交车，国内含税售价6,739,673元。
（图自NCS）
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