☺你一定是在很久以前就知道
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不知道大家有没有听过五月天这个乐队，看着五个少年变成五个中年，小编也从小学到大学毕业。最近两天，五月天在广州开了两场演唱会，演唱会的名字叫［人生无限公司］，也让广州变成无限拥堵城市。只可惜我出差在外，错过了拥堵也错过了无限美好的青春。
五个想靠摇滚改变世界的年轻人，在一代代摇滚青年都归于沉寂的乐坛上依然固执地坚守着，他们唱青春、唱爱情、唱梦想，更唱着无数年轻人那颗永远燃烧的心。他们从摇滚少年变成摇滚中年，从最开始就决定出满十张专辑便封闭不写，封口不唱，以此向偶像披头士致敬。
十张专辑便封笔不写，就像少年们心中另一个梦，出到第十代就停产的三菱EVO。人生无限，联系也是，每一代EVO就像一首五月天。
Lancer Evolution I 入阵曲
当一座城墙 只为了阻挡
所有自由渴望
当一份信仰 再不能抵抗
遍地战乱饥荒
1992年9月7日，第一代Evolution发布，由此开始Evolution系列。第一代的EVO就是为了参加WRC世界拉力锦标赛而基于195匹的Lancer GSR打造的。250匹马力的4G-63引擎也开启了他的征途。为了提高冷却效率而采用的大型开口前保险杠、引擎盖的通风口、有刹车灯的大尾翼、Recaro桶椅，这些元素慢慢成为了EVO的标签。作为开山鼻祖，就没必要对它的操控性吹毛求疵了，毕竟动力数据已经划时代了。
Lancer Evolution II 噢买尬
噢买尬噢买尬 这是一定要的啦 喝到挂唱到哑 笑到流泪哭到趴
第二代Evo其实很关键的，第一代已经造出来了改变不了，第二代怎么改善就是调性问题了。很幸运Evo II将性能进行到底，大幅改善操控性。对排气管压力改良增大了10匹马力，同时改善了变速箱的结构，轮距前后轴距都不同程度加大，配合O.Z的轮毂，操控性显著提升。
Lancer Evolution III 离开地球表面
一颗心扑通扑通地狂跳一瞬间烦恼烦恼烦恼全忘掉我甩掉地球地球甩掉 只要越跳越高我甩掉地球 地球甩掉 只要越跳越高
EVO III最大的改变在于外观。不论是前保杆、前下巴、裙脚、后包围及后尾翼等所有的空力套件均彻底焕然一新。同时，有为了解决涡轮迟滞的偏时点火系统加入，相信大家都对《头文字D》里须藤京一的喷火E3不陌生。
Lancer Evolution IV 倔强
最美的愿望 一定最疯狂 我就是我自己的神 在我活的地方
大型化的中央冷却器、降低损耗的进排气系统、双涡流涡轮以及高角度凸轮轴的采用等，成功地压榨出280匹的最大马力，外观方面，采用上空气力学更为优异的空力组件，夸张的前保杆、两盏超大圆形雾灯、更为高耸的后尾翼以及16吋多爪式OZ轮圈，使得EVO IV的战斗气息更甚。而在WRC的赛场中，马基宁驾驶着EVO4战车夺得车手冠军。
Lancer Evolution V 盛夏光年
放弃规则 放纵去爱
放肆自己 放空未来
我不转弯 我不转弯 我不转弯 我不转弯
1997年，马基宁又夺冠了，成功卫冕WRC年度车手冠军。迫于日本汽车的君子之约，第五代还是最大马力280匹，在前代的基础上继续完善操控性，而此时Brembo刹车加入EVO大家庭。外观设计更加的凌厉，个人觉得除了第9代，最美的就是5代，大雾灯在夜晚特别有气势，加装宽体视觉冲击力特别大。
Lancer Evolution VI 我不愿让你一个人
我不愿让你一个人 一个人在人海浮沉 我不愿你独自走过 风雨的 时分
相爱相杀、亦敌亦友、Evo和Impreza这对好基友风雨同路，在WRC的赛场上也一起驰骋。第六代车型在马基宁的驾驭下又多拿了两个冠军，也让马基宁成就了前无古人的四连冠（后有来者，9连冠的勒布）
Lancer Evolution VII 恋爱ING
恋爱i n g 改变 i n g 改变了黄昏黎明 有你都心跳到不行
EVO VII全面大改款！EVO VII的外观是以全新改款的Lancer Cedia为基础，但仍保有EVO系列车款的强悍气势。车头部分大致维持该系列的风格，引擎盖上的盾形散热口，令人感到熟悉向外拱出的前后叶子板，看起来更加霸气。尾翼的设计则由EVO VI的双层式回归EVO V的单层设计。
动力系统上，虽然仍是采用型号4G63的2.0升DOHC涡轮增压引擎，且碍于日本法令280ps的马力限制，进化方向朝扭力发展，在涡轮增压器、散热系统的改良与零件轻量化像是凸轮轴中空设计之后，榨出惊人的39.0kgm/3500rpm最大扭力，堪称世界之最。
Lancer Evolution VIII 将军令
将军或英雄 此生到尽头 你是谁 曾怎么活 他们说 就让他们去说
不得不说，E8改款太像鲨鱼，个人觉得非常丑，审美跟不上。但是毫无疑问，E8进化了很多，许多电子配备大大帮助了车手在车道上的灵活表现，尤其是防滑控制，Evo 8可以说登峰造极。
Lancer Evolution IX 派对动物
Let's go party party all night, oh oh
Hey lonely lonely goodbye, oh oh
我们都有觉悟 要疯狂到日出
我们 天生 就是 派对动物
十分庆幸，三菱迷途知返，E9的外观设计回到了7代的基础上。前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道的冷却得以改良，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。后保险杠也在中央的下部做了一些形状上的改变，调整了车身下部空气整流效果，而从后方看去，整车的运动感也得以大大增强。
06年发售的E9曝光率越来越低了，东望洋比赛上越来越少他的身影，很多都作为玩具被土豪们停在了车库。铸铁缸体赋予E9动则过千匹的改装潜力，开过E9你就知道3000转涡轮介入后，和2000转的工况完全是两台车，就不要说5000转换挡伴随泄压阀尖叫的快感了。
Lancer Evolution X 你不是真正的快乐
你不是真正的快乐 你的笑只是 你穿的保护色 你决定不恨了 也决定不爱了 把你的灵魂 关在永远锁上的躯壳
不知道是不是为了轻量化做的决定，铝制发动机代替了铸铁发动机，大嘴怪物的外观让我想买一个大号的口罩替十代戴上，毫无保留的对十代无感。十代的推出，让二手的九代价格水涨船高。虽然动力性能还是很猛，虽然操控还是很好，但这就是为什么到了第十代就变成了最终篇。
哎
突然好想你，你会在哪里？过得快乐或委屈？不知道会不会等到EVO回归的那一天！
突然好想你，突然锋利的回忆，突然模糊的眼睛。
评论聊天时间到！
你喜欢哪一代EVO？你喜欢哪一首五月天？
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（来源：新车评） 
