导读
看上汽通用未来如何玩转车联网。
如果不稍微深入了解一下通用在车联网方面的历史积淀和现在取得的成绩，你可能很难想象或者理解上汽通用在未来车联网方面有什么样的野心。
平心而论，通用汽车在车联网方面的设想可谓十分超前，在61年前，它就设想了未来的汽车生活，在48年前，它参与了阿波罗计划，车载信息系统在月球上首次得以应用，而著名的通用汽车OnStar车载通讯技术也由此发迹；在21年前，最早的车联网系统由通用推出；在2009年，上汽通用成为最早将车载信息系统引入到国内的汽车公司，并在2014年率先发布了以“车·联·无限”命名的企业车联网战略。
而2017年上汽通用发布了车联网2025战略，对未来车联网的发展提出了较为清晰的规划。
积小流，有以成江海
对大多数人来说，“车联网”这个概念或许显得陌生，但追本溯源，从催生通用汽车OnStar车载通讯技术说起，却是早在48年前的阿波罗计划。通用汽车参与的阿波罗计划将人类和月球车送上了月球，久长如48年前的太空互联，却给通用汽车带来了一直持续到现在的思考与实践。
在2009年，上汽通用汽车就正式引入OnStar（安吉星）车载信息服务系统，率先在国内开启了车联网应用的前瞻探索，并迅速在用户量和服务频次上一路领先。2014年上汽通用汽车率先发布了以“车·联·无限”命名的企业车联网战略，在战略高度积极构建车联网生态系统。截至2017年2月底，上汽通用汽车OnStar在国内活跃用户超百万，远超国内第二名3倍之多，累计提供核心服务超过3亿次。
与此同时，上汽通用汽车扎实推进车联网建设，无论是技术创新还是产品应用与普及推广，都凸显行业领先优势。企业车联网服务不断扩大覆盖面，主要服务内容从当初的14项扩展到22项，并且还在国内首推车载4GLTE网络连接服务以及车联网B2B服务平台，打造了国内最强大全面的车联远程控制手机应用系统。
与车主生活息息相关的应用，如在线车辆保养预约、酒店机票预订、代驾、车内订餐、法律咨询等服务也在源源不断地扩展。尤其是2017年伊始，上汽通用汽车针对新购车用户，将OnStar原免费1年的基础服务延长至免费5年，使最重要的安全保障覆盖到车辆黄金使用期，力度之大开行业先河，为中国消费者带来极大增值的同时，也为车联网未来生态模式打下了坚实基础。
远看崇山峻岭，近看水秀山明
在扎实的基础上，上汽通用汽车深入洞察新世代消费群体的用车趋势，推动车联系统的不断迭代升级和自我完善，拉开了车联网新一轮加速发展的大幕。
根据企业车联网规划，2017年，上汽通用汽车将在新车上陆续搭载全新一代车联系统，提供以“云”为中心的车辆应用与服务。基于云平台，上汽通用汽车车联网服务为用户带来服务、娱乐、导航、资讯、语音交互等全新体验，并且在高度安全的云平台认证护航下，车辆授权服务还将允许用户使用手机作为虚拟钥匙进入并启动车辆进行驾驶，真正实现不带钥匙的出行，以此也可以与家人、朋友共享自己的车辆。
2018年，将推出基于OTA技术的自动更新服务，让用户可以持续享受到来自上汽通用汽车的最新的应用功能和安全服务。新一代人机交互设计将为用户提供“想你所想”的流畅互动体验。车联系统也将更加智能，能够实时对车辆健康进行诊断并推送预警，让用车更加安全无忧。
2019年，公司将引入最先进的SuperCruise智能驾驶技术，借助云端更新的高精地图和在云端进行亚米级位置校准的高精定位，帮助驾驶者逐步实现解放自己的双脚、双手，甚至双眼。
2020年，配合国家的智慧城市战略，上汽通用将推动车联万物（V2X）技术开发。搭载了V2X技术的上汽通用产品将能够与包括交通灯、路障等在内的周边基础设施以及其他车辆快速交换信息，为智慧安全出行提供技术保障，也为未来高级智能驾驶做好准备。
2021~2025年，上汽通用汽车立足智能科技前沿，全面对接全自动驾驶与互联生态的高度普及化。5G超高速网络、OLED显示屏、基于AR增强现实技术的抬头显示系统和高级人工智能系统等全新互联和智能交互技术，进一步释放车联网的巨大潜能。
可以说，对于未来车联网的战略规划，上汽通用已经有了大胆的设想和详实的推进表，可能低于普通消费者而言还暂时想象不到这些规划将为我们带来怎样的便利，但随着这些规划的落地，上汽通用车主的用车生活必将产生翻天覆地的变化，而这也是上汽通用发布此次战略的目的所在。
