要舒适还是要配置 欧蓝德/翼虎对比测试

[汽车之家 对比测试]  这两款车都在紧凑型SUV市场征战多年，积攒下良好的口碑。欧蓝德之前作为进口车时受关注度不算太高，销量跟一些主流SUV也有差距，但四驱技术过硬，国产之后大幅降低入门门槛，性价比凸显；翼虎算是主流合资SUV的代表，整体售价比欧蓝德要高，不过1.5T车型跟欧蓝德有重合，而且4月份的时候经过一轮官降，再加上终端优惠，现在1.5T顶配跟欧蓝德2.4L顶配的价格非常接近。这次我们对比的这两款车，尽管排量相差较大，但很多方面都具备正面比较的实力，而即便是动力方面，由于功率和扭矩相差不太大，其实也具备很强的可比性。下面来看看这两款车的全面对比。

● 外型尺寸及科技配置

对比两车的车身尺寸，欧蓝德在长度方面比翼虎有优势，长了181mm，宽度和高度两车相差不大，都是翼虎有优势。轴距方面翼虎比欧蓝德长了20mm。整备质量方面，翼虎要比欧蓝德重了92kg。

两车的车头都采用较多的镀铬元素，欧蓝德是遍布整个前脸，像脸谱一样的设计；欧蓝德的镀铬主要集中在中网格栅。另外在功能上，翼虎有主动进气格栅功能，能根据行驶车速，主动调整格栅开启角度，这是欧蓝德不具备的。

大灯方面，两车都配备LED日间行车灯，位置都在整个灯组的下方。欧蓝德采用远近光分体式设计，近光灯为LED光源，远光灯则是卤素；翼虎为远近光一体式设计，都是氙气大灯，有自适应远近光功能，而且在内侧还配有转向辅助灯（卤素）。大灯配置上，应该说翼虎小胜欧蓝德。

尽管欧蓝德在车身宽度方面不如翼虎，但两车的车尾视觉效果，是欧蓝德看起来似乎更敦实一些。尾灯方面，欧蓝德尺寸更大，并且采用LED光源；翼虎则是刹车灯和示宽灯采用LED光源。

欧蓝德采用双色轮圈，造型也有一些设计感，相比之下翼虎轮圈就有些单调普通了，至于视觉效果，每种风格都会有人欣赏，只是我们觉得翼虎的轮圈相对来说跟它的整体风格稍有些不搭。

轮胎方面，欧蓝德配备的是规格为225/55 R18的轮胎，邓禄普SP SPORT 5000系列；翼虎则配备的是固特异安节轮系列，规格为235/50 R18。