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520来了，这是一个让暗恋的人捅破窗户纸的好日子，也给热恋的人进入婚姻提供了好日子作证。
雨果说过，如果你爱上一个女生，一定会请她吃顿西餐，这不仅可以代表品位，同时也是浪漫的体现。我们不讨论爱情和婚姻的关系，娶她还是先买辆过日子的好车吧。
受地域还有文化的影响，国内第一辆家庭购车车往往会选择三厢轿车，符合大多数人审美、有面儿，但这类“大轿子”因为造型的限制，尾箱利用率其实并不高，想多拉点人或尺寸较大的物品也是有心无力，这一期，我们就来推荐几款20万左右适合家用的其他车型。
最近奥德赛真的火了，首先在50万元以内，它能提供颇高的颜值，并摒弃了上一代轿车化的设计，采用了侧滑门和二排独立航空座椅，可以说是一辆更纯正的MPV，对家庭人口多同时又有商务用途的人来说诱惑极大。
动力方面，奥德赛搭载了2.4L i-VTEC自然吸气发动机，最大功率：137kw/6400rpm，最大扭矩243N*m/3900rpm。与之匹配的是一部CVT变速箱，使动力输出更平顺，同时保证日常市区使用的油耗经济性。
在配置上，22.98万元的入门级已够用，像自动空调、外后视镜电动折叠、发动机启停、中控彩色大屏、倒车影像、多功能方向盘、行车电脑等配置均已装配。所以其入门级车型也不是降低门槛的鸡肋。
奥德赛凭借与港式保姆车类似的时尚外观、入门版丰富的配置和不错的动力总成，在价格拉低的同时也是在向年轻家庭试水。有许多人拒绝MPV的原因是怕不好驾驶，有这种顾虑的车友最好先去试试车，其实MPV开起来与轿车差别不大，其较高的坐姿和视野实则也更好驾驭。
大众高尔夫旅行版
大众高尔夫并非只有我们常见的两厢车型，GTI、R和旅行版也是庞大高尔夫车系中占有重要地位的衍生车型。可以说旅行版在高尔夫家族中，自始至终扮演着好男人的形象，沿袭7代的整体设计，尾部则是最显韵味之处。
高尔夫旅行版的车身尺寸为4562*1799*1481mm，轴距达到2635mm，比上代车型更低的车身高度使重心进一步降低，从而增强高速行驶的稳定性。
此外，得益于没区别平台，旅行版与普通版车型相比在一些外观和内饰的细节及配置上并没有太多变化。
动力方面：高功率版本的1.4Tsi发动机换下了之前的那台EA111双增压发动机，最大功率110kw/5000-6000rpm，最大扭矩250N*m/1500-3500rpm。与之配合的是7速双离合变速箱，整体调教风格更偏重高转速的动力输出。
其实，选择一款旅行车最大的意义就是，开起来舒适，必要时也能打破循规蹈矩的沉闷，能居家过日子同时又不失年少时的激情，没事去郊游吧。
五十铃D-MAX
是的，你没看错，我真的为大家推荐了一款皮卡家用，在国外，皮卡可不只是简单的工具车，通过货箱的尺寸和配置及外观中网。轮毂样式的不同，一款皮卡可以分为许多版本，这也就规定了它们的主要用途领域。
在美国皮卡可以出现在西海岸的沙滩上，也可以停在某大型酒店的门口等待客人，更能够在周末大采购时祝你一臂之力，现在国内的皮卡限行政策也开始逐渐解禁了，如果这个520你没有想表白的人，单身汪们来辆皮卡吧，逆袭的时候到了。
关于皮卡的故事可能我们一篇都说不完，还是聊聊车吧。五十铃D-MAX上市之初就瞄准了国内的高端皮卡市场，也改变了一些人对于皮卡的固有印象，其拥有自动空调、多功能方向盘、电子车身稳定系统、倒车影像等多种人性化配置。
D-MAX搭载的是2.5T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率100kw，最大扭矩320N*m，实际表现抢眼，低扭输出充足。说皮卡适合家用的原因，莫过于那个给人无限想象的后尾箱，改装成房车、装上帐篷，几乎小时候对车的梦想也都可以通过皮卡实现，能拉能跑，多功能性极强。
为什么没有SUV？因为就算我不说你们也会考虑啊。这一期通过三种不同类型的导购介绍，只是想让大家明白适合家用的车型不单是那么两种。MPV、旅行车、甚至是皮卡在功能性和实用性上绝对有过之而无不及。
随着国内汽车消费市场的年轻化，对这些广义上的偏门车接受能力增强。未来将会有更多好玩、实用的车型进入国内。520到了，喜欢就大声说出来，爱她来顿烤牛排，娶她买辆家用车。
（来源：车市红点）
