最近20万元以下的汽车市场相当火爆，轿车方面有骐达、思域、艾瑞泽5，SUV方面更是琳琅满目，从小型SUV的长安CS15、比亚迪元、维特拉、自由侠、XR-V到紧凑型SUV的宝骏560、帝豪GS、博越。毕竟20万元以下是消费者购车的主要价格区间，这个价格区间的好车还是很多的，至于20万元以上的好车，那就更加是数都数不完了，下面就先带来一些最近值得购买的新车。
新君越就像是一个中年男子脱去了西装穿上了时尚休闲装，年轻小伙们开着它出去再也不会被说是开着老爸的车出来了。飞翼式的中网和LED的前大灯非常时尚；大面积皮质面料覆盖的环抱式中控台很有豪华感；电子挡把、自动泊车、自适应巡航和抬头显示等高科技配置显得科技感十足；隔音降噪、乘坐空间和舒适性都有很高水准，不足的是20T车型的1.5T发动机和7速双离合变速箱在动力表现和换挡差点意思。
北京奔驰-奔驰E级
由全新一代S级带领的家族式设计，先是带到了C级上，现在又带到了全新一代E级上，这种由上往下普及的做法，是消费者最想看到的，花更少的钱，享受到更高的待遇。虽然全新一代E级还没上市，但是从北京车展上可以看到，外观和内饰设计和S级非常相似，后排配有可调节后排座椅、座椅按摩、64色车内氛围灯、柏林之声音响等等。上市初期搭配2.0T发动机与9挡自动变速箱，动力系统的表现和驾驶质感方面就不用担心了，估计在现款E级的基础上还有不少进步。
华晨宝马-宝马X1
全新宝马X1的到来，可谓是引爆眼球，从后驱平台更换前驱平台，还有全面升级的车身尺寸，带来的是同级别一流的内部空间表现。看来宝马在这种入门级别的豪华车方面，开始向销量和消费者妥协了，牺牲了往日的操控性，换来了实用性。
外观上，整辆车相较于旧款车型简直就是大了一圈，更加大气；内饰还是还是熟悉的宝马味道，好处是做工用料都很不错，缺点是整体的样式不够豪华，由于变速箱由采埃孚8挡自动变速箱更换为爱信的6挡/8挡手自一体变速箱，所以电子挡把取消，换成了非常丑的机械挡把。发动机、变速箱和驱动平台的更换让全新宝马X1拥有着同级别优秀的驾驶质感和动力表现的同时，更加照顾到舒适性，加上那进步巨大的内部空间，是一款非常值得购买的车型。
总结：全新君越在原基础上进行了多方面的升级，设计更加年轻化，动力表现和变速箱平顺性有很大进步，电磁悬架使行车品质和乘坐舒适性都有所提高，28T车型的整套动力系统表现比20T更值得购买；全新一代的奔驰E级从各种谍照开始就已经非常吸引眼球，向大哥S级靠拢的做法十分受消费者欢迎，在同级别的竞争力爆棚；宝马X1的改款应该说是有人欢喜有人愁，追崇宝马品牌精神的人会觉得它除了设计已经看不到宝马的特性了，另一部分人则觉得空间大，坐着舒服，开着轻松，还挂着宝马标志那就够了，谈什么前驱后驱，谈什么驾驶乐趣。
（来源：玩车教授）
