15万买开着爽的车，这是很多85、90后小伙伴向葱哥提的买车需求。
开起来爽，最重要的肯定是加速感。15万这个价位，肯定还是紧凑级车最合适。相对来说车身小、自重也小，一般来说0-100公里加速成绩能达到8秒多的车，就能让你得到不错的推背感了（乘员1-2人的情况下）。
当然加速性并不是开起来爽的唯一条件，变速箱、转向、底盘的感受也非常重要，这里先不展开，葱哥来推荐几款15万左右的车来说说。
指导价格：12.99~16.99万
百公里加速：官方8.6s；
媒体测试：7.1s-8.0s左右；
推荐车型：220 TURBO 自动豪华版（指导价13.99万）
这次的第十代思域搭载的是一台全新的1.5T发动机，这是本田国产车中第一辆搭载涡轮增压发动机的车型。
虽然官方给出的百公里加速成绩是8.6秒，但几乎所有媒体实测的成绩都在8秒以内（测试车辆、场地、环境等条件不同，成绩也会不同）。
但也有小伙伴表示试驾之后，感觉没有想象中那么猛，这是啥原因呢？
葱哥分析最大的原因应该是在那台CVT变速箱上。CVT是无级变速箱，它的动力输出非常线性，没什么顿挫，但也不会像普通自动挡或者双离合那样，在低档位带来特别猛的加速感。
变速箱
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不过，这代思域还推出了手动挡的版本，葱哥也非常期待试驾一下，应该会有不一样的动力感受。
虽然加速表现优秀，但思域骨子里毕竟还是个家用车，转向比较轻，有一定的虚位，这样开起来的感觉不会很紧张，是轻松舒适的。悬挂据说也是全球版本里最软的，毕竟对于大多数人来说，就算嘴里说着要运动，但要真的是悬挂颠屁股，照样还是会骂街的。
最后说说设计，外形方面，侧面溜背造型，看起来运动感到位。
内饰相比上一代车型改变很大，简洁了不少，全液晶的仪表盘全系标配，这是个亮点。
虽然新思域并没有看起来那么的运动，但至少全新的动力系统使得加速性能很优秀，再加上全新的外观内饰，对于年轻人来说还是有很大吸引力的。
2上汽大众斯柯达 明锐
指导价格：11.99~17.99万
百公里加速：官方8.5s；
媒体测试：7.9s-8.6s左右；
推荐车型： 280TSI DSG 智行版（指导价16.69万）
说到15万左右动力不错的车，后期小张强烈要求自己的高尔夫上榜，但葱哥把明锐搬出来之后，小张表示好吧，这车确实性价比更高。
虽然明锐的主力销售车型应该是1.6L车型，但是对于1.4T车型来说，明锐的动力表现还是很突出的。
斯柯达直接给明锐装上了1.4T 代号EA211的高功率版发动机，搭配7速DSG，指导价16.69万。要知道在高尔夫和速腾上同样的动力组合，指导价都是18万左右了。
EA211 1.4T涡轮增压发动机
1.4T的明锐在D挡下发动机升挡挺积极，60公里时速左右就升到7档了，转速也基本维持在2000转以下，是偏经济的取向。当然DSG的顿挫依然会有，但比以前强了很多。
到了S挡的时候，转速会一直维持在2500转以上，再踩油门能够明显的感觉到动力输出，深踩一脚推背感就有了。
明锐的转向和底盘表现也都是大众一贯的风格，很扎实，不会有松垮的感觉，高速过弯时候侧向支撑也不错。
2017款明锐的外观变得年轻了一些，内饰方面还是大众家族的风格，没有什么大的亮点。
不过作为三厢车，明锐的掀背式后备厢是一大特色，方便又能装。
斯柯达作为大众家族的“干儿子”，品牌力不如大众，但性价比一直很高。喜欢大众1.4T+DSG组合的小伙伴完全可以考虑考虑这款明锐，各地的优惠幅度也比大众大一些。
3长安马自达昂克赛拉
指导价格：11.49~15.99万
百公里加速：媒体测试9.2s左右；
推荐车型：三厢 2.0L 自动运动型（指导价15.29万）
昂克赛拉是今天推荐车型中唯一搭载自然吸气发动机的车型，百公里加速时间虽然不算突出，但是这辆车的整体操控性非常不错，真要上了赛道，不会比其他车成绩差。
这台采用了马自达创驰蓝天技术的自吸气发动机比较注重动力输出的平顺性，搭配6挡手自一体变速箱，同时还有方向盘换挡拨片，驾驶乐趣也会更高一些。
创驰蓝天技术发动机
昂克赛拉这车的变速箱表现可以说是同级中非常不错的，轻踩的时候照顾经济性，升档很积极；当你深踩油门想提速的时候，降档也很积极。比如正常行驶中来一脚地板油，可以直接降到2档，速度那叫一个迅猛，让人不起急，这也是为什么它动力虽然一般，但是开起来很爽的原因。
前麦弗逊后多连杆的悬架设计可以同时兼顾运动性和舒适性，过弯的时候侧倾并不明显。另外，昂克赛拉的转向手感挺让人上瘾，基本上是指哪打哪。
外形方面，马自达的“魂动”设计很受年轻人喜欢，而且葱哥认为昂克赛拉的三厢版是市场上少有的比两厢版车型好看的三厢版，18寸的轮圈在这个级别中也很少见。
这车的缺点就是空间略小，内饰做工用料一般，但是如果你看中的是驾驶感受的话，昂克赛拉应该不会让你失望。
4长安福特 福克斯
指导价格：11.38~16.58万
百公里加速：媒体测试8.9s左右；
推荐车型：两厢 EcoBoost 180 自动精英型（指导价14.98万）
福克斯一直是运动型紧凑车的代表，1.5T发动机的账面数据在四辆车中是最高的，但是无奈车身太重，1407公斤的整备质量比明锐足足重了120多公斤，比思域也要重100公斤，因此百公里加速成绩并不是最快的。
福克斯的这款1.5T发动机是由之前的1.6T发动机改进而来，排量虽然小了，但是数据却更强，目前也搭载在蒙迪欧和翼虎这些更大的车上。搭配6速手自一体变速箱，平顺性、响应速度还是很不错的。
EcoBoost 180 直喷涡轮增压发动机
福特的底盘运动基因还是延续在了福克斯上，前麦弗逊后多连杆的设计虽然在其他车型上也有装备，但福克斯的整体调教会更好一些，舒适性和运动性做得很均衡，整车非常的扎实、有韧劲。
外观方面，也是福特的家族式设计，马丁脸还是很能提升气质。
内饰造型也是见仁见智，配置方面相比老款全面升级，在安全配置方面和思域基本一致，表现不错。
总结
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总体来说，上面说的四款车各有各的特点，那些经常问葱哥的90后小伙伴可以根据自己的喜好来做参考。
除了上面这四款车之外，高尔夫1.4T高功率、标致308S 1.6T、威朗GS 1.5T等车型也都符合开着爽的要求，由于价格超预算以及篇幅所限，葱哥有机会在向大家介绍。
（来源：汽车洋葱圈）
