日前有消息表明现代起亚将会布局廉价SUV，目的就在于挑战国内的SUV龙头企业长城汽车，其中现代2款SUV车型，一款廉价紧凑型SUV将于2017年11月在沧州投产，一款小型SUV将在2018年在重庆投产，起亚一款入门小型SUV车型将在2018年发布。
而我们看看如今的现代SUV定价区间，现代的紧凑型SUV全新途胜的售价为15.99-23.99万，小型SUV车型IX25的售价为11.98-18.68万。
如果现代要挑战长城的话那就是挑战哈弗H6（指导价：8.88-16.28万）和H2（指导价：8.88-12.88万），也就是说现代的廉价紧凑型SUV和廉价小型SUV的售价区间至少与H6、H2的售价重叠60%以上。也就是说现代廉价紧凑型SUV的起步售价将会低于12.58万。
或许现代是在名图上尝到了甜头，因此对于这类的低于主流合资产品的廉价车型有了更加大的兴趣，然后把造名图的思路拿到SUV上，对于消费者来说用自主品牌的钱买到一台合资SUV是一件好事，但是这样的合资SUV一旦成功，对于自主SUV的打击是致命的。
现代起亚的颓势众所皆知，而这样颓势的来源一来是合资SUV产品的丰富，二来是自主SUV的性价比高，现代在中国耕耘多年，产品形象也算是不错，虽然不及丰田大众那样的深入民心，但是也算是主流合资品牌，为了扭转现代起亚的颓势不惜在苦心经营多年的品牌形象上自己抹黑，现代起亚的心情看来十分焦灼。
那么现代廉价SUV能够挑战到长城吗？
这个并不好说，以现代目前的品牌和设计制造水平来看，如果是按照名图的标准来打造这台SUV的话小编觉得很有可能成功，这样的车型其实类似于启辰T70，只不过现代不用新品牌，而直接用了现代品牌罢了。
而一旦这台现代廉价SUV成功之后难保标致雪铁龙不会照走，毕竟它们也是比较愁销量的，这样下来自主SUV可不那么好过了。
（来源：车买买）
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