如今国内汽车市场各个细分市场都有不同程度的火热表现，随着人们收入水平和行车品质的提高，使得中大型车这个细分市场的竞争也日益激烈，如今的中大型车市场上也不再单单是ABB这三位“元老”间的PK，还有不少其它品牌的力量正在向这个细分市场发起攻势。到底它们的具体表现如何，能否成为搅局者呢？
价格区间：43.99-81.88万元
在今年1月，凯迪拉克CT6上市。作为美系车的代表作，CT6的出现就是要和ABB抢蛋糕。如今，A6L官车的光环渐渐褪去，而新E级在那个时候还没有在国内亮相，宝马这一代5系的产品周期也即将完结。所以就当时的市场格局来说，CT6上市的时机选得很好，再加上这43.99万的起步价更是将大型豪华车的价格拉到了40万元的级别。
从CT6的车身尺寸来看，无疑会发现CT6有着3109mm的轴距，严格的来说是一款大型车，和宝马7系同属一个级别。但是CT6的价格却说明了自己的定位是中大型车，这就是CT6的营销对策——错位营销。这也让我们看到在国内品牌形象根深蒂固的ABB面前，凯迪拉克做出的一个看似最有效的应对措施。
再来说说CT6的“内外兼修”，外观上有棱有角的钻石切割设计尽显美式风格，比起之前的ATS更加张扬，让人能够很快的联想到所谓的“刀锋战士”。在配置方面，CT6可谓是丰富，最具特色的可谓是新一代的CUE人机交互系统、流媒体后视镜、红外夜视功能辅助。另外，高配车型中3.0T的双涡轮增压发动机尽显美式的驾驶激情。
科技感十足的配置加上错位营销的对策，本应该让CT6在国内有着好的表现，但CT6上市以后的表现明显还应该有更大的提升空间。
第二个搅局者：福特金牛座
价格区间：24.88-34.88万元
还记得去年广州车展时候的“天价”金牛座吗？一时的失误将完整价格后又多加了一个“万”字，变成了福特的“天价”车型，这当然也不排除有宣传的嫌疑。
作为长安福特旗下首款进军中大型细分市场的车型，金牛座还是主打自己的性价比，丰富的配置成了自己的杀手锏。全系配置座椅电动调节、加热、通风，后排中央扶手翻下后功能多得让人眼花缭乱，电动遮阳帘、车内多色氛围灯、主动刹车、变道辅助、ACC自适应巡航等等，应有尽有。最低配车型相比顶配车型也就前后排座椅按摩、车道偏离预警、电动调节方向盘这样的配置，差异不大。在性价比这方面，金牛座可谓是诚意满满。
在动力方面，金牛座的有1.5T、2.0T、2.7T三种选择，满足了消费者们的挑剔需求。虽然金牛座全系都有着丰富的配置，在动力选择上也能够满足各类消费人群，再加上百年福特的品牌口碑，但是从金牛座的市场表现来看，出同样应该在销量上还有提升空间。
第三个搅局者：大众辉昂
价格区间：35.90-67.00万元（预售）
在今年北京车展上，大众辉昂亮相。作为辉腾的接班人，辉昂挑起了大众旗下中大型车的大梁。作为大众在国内最高级别的产品，辉昂和在售的奥迪A6L一样出自大众MLB平台，光是这一点也足以让它吸引很多人的目光。
它的内饰装备十分丰富，8英寸MIB多媒体系统、7英寸彩色仪表盘、换挡拨片、自动泊车、定速巡航、高级驻车辅助系统以及丹麦Dynaudio音响系统等配置都将出现在辉昂的车型上。舒适和科技配置方面，它则配备了三区空调、后排座椅电动调节腿托、电动调节方向盘、后窗遮阳帘、后排小桌板、后排车载冰箱等。在安全配置上，辉昂同样强大，它配备了车内超声波监控报警装置、主动刹车防多次碰撞、疲劳监测、红外线夜视成像系统、车道保持系统、变道辅助系统、三点式燃爆预警式安全带以及TPMS主动胎压监控装置等。
以上的一些配置在现款顶配的奥迪A6L上都并未装备，或者需要另外花钱选装，这样丰富的配置在大众品牌中还真的不多见。就目前的预售价来看，辉昂的门槛也相对较低，再加上配置上的丰富，其上市后的市场表现值得期待。
第四个搅局者：雪铁龙全新C6
价格区间：尚未公布
在中大型车这个细分市场沉寂了很久的雪铁龙终于有了行动。睽违四年，在北京车展上，雪铁龙全新C6接替了之前2012年停产的老款C6再度回归，成为了雪铁龙旗下的品牌旗舰车型。北京车展成为了全新C6的首秀，可见雪铁龙对中国市场的重视和日后发展的重心。
从目前给出的数据来看，4980mm的车身长度和2900mm的轴距成就了全新C6中大型车的身份。为了体现出全新C6高级轿车的质感，车内配置了12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘，全景天窗、前置摄像头、中控台实木装饰板、NAPPA真皮座椅、带负离子发生器的四区独立自动空调系统、全新高级驾驶辅助系统等配置。
对于一款中大型豪华轿车而言，内饰的豪华、舒适的驾乘感受、自如的空间才是最重要的。全新C6在内饰上12.3英寸的大屏，再加上中控的实木设计，带有加热和按摩功能的真皮坐椅能够充分的彰显豪华。空间上，得益于2900mm的轴距，相信全新C6在后排空间上的表现也不会让人失望。
我们可以从以上四款车型看到一个共同的特点，那就是在车内的配置上都有着相同的套路。就目前品牌认知度相对较弱的车企品牌而言，在配置上突显科技感、舒适性、豪华感或是性价比，都会是一个常规应对策略，借用国内消费者的消费心理来打开自己的道路。车界微视认为，目前国内的中大型车市场的容量有限，再加上豪华品牌ABB的主导，导致其它主流品牌的车型难以在短时间内实现销量突破。
（来源：车界微视）
