最高降2万 2016款名爵锐腾竞争力分析

四年一度的欧洲杯正在如火如荼的举行着,夏季的高温根本不能阻挡球迷们的热情。如今,小组赛已经告一段落,其中在第一场逼平俄罗斯的英格兰队和好基友北爱尔兰双双出线,而且英格兰队至今保持着不败金身。

终端促销:紧凑级SUV市场迎来“鲶鱼”

不同于西班牙或者意大利的拉丁风格,华丽的足球艺术,丝毫打动不了骄傲的英格兰足球,这不仅是因为英格兰队每次亮相都绅士十足,更因为英国队在场上的风格完全是英国务实主义的最好阐释——没有花炫的脚法,没有狡黠的布局,我们看到的永远是直接、快节奏,拼体能的足球。

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曾有家英国报纸把这总结为“没有废话”的足球风格,真是再精准不过。英伦足球的风格,同样也体现在英伦汽车上,果敢利落,不曾犹豫丝毫,名爵锐腾打破了中国SUV六月的“沉默”,如同一条“鲶鱼”,引发了整个细分市场的格局之变。

起因在于,名爵锐腾重新调整全系车型终端售价,直降1.5万-2万元,其中的1.5T手动舒适版其官方指导价为11.97万元,优惠后终端售价仅9.97万元,直接杀入了10万以内的价格区间。

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对此有业内人士评价:选择年中终端促销,既是对年初促销对手们的“截胡”,又是对六七月份传统“销售淡季”的一次积极“反攻”,更是对金九银十鏖战前的“冲锋”准备,名爵锐腾这次给力促销,下了一盘好旗,引发了细分市场的鲶鱼效应。

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本来,2016款名爵锐腾在今年上市时就搞得很多产品坐立不安:8秒破百、38米刹停加上一身的装备,让一众竞品自叹弗如。而今锐腾全系调整价格线,用更加高超的性价比惠及消费市场,可以说下打自主,上打合资,又一轮硬碰硬的激烈竞争就此展开。

颜值:个性VS保守

尽管车身外观的受看与否是一种主管判断,但是不得不提及的是,很多消费者对于车身的外观还是很看重家族风格和原创程度。

尽管,长安CS75虽然继承了家族式的设计理念,拥有较为硬朗威猛的车身形象,但是总体上看还是有些模仿路虎极光,尤其是前格栅上的车标缺乏新意,摆脱不了借鉴的影子。

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而途观虽然有“神车”的美誉,但6年来并未换代,家族化脸谱一度让不少消费者产生审美疲劳,而这一点也成为途观的“阿克留斯脚踵”,在85后“掌权”中国车市的今天,个性化是消费者的核心诉求,一部车SUV设计语言至关重要。

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因此,无论是长安CS75还是途观,都可以说是保守设计的代表,并非不好看,而是始终让人感觉缺少一些个性,略显中庸,难以与年轻人产生深度共鸣。

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相对来说,名爵锐腾就十分有个性了,4500mm×1855mm×1699mm的车身尺寸下,整车延续了MG家族式前脸造型,其细窄的瀑布式格栅与不规则前大灯紧密相连,同时两侧雾灯区的亮银色装饰十分抢眼。

车身线条稍显圆润却没有失了运动性,加之尾部紧致地贴合,整车看起来更加灵动富有时尚气息,受到不少年轻消费者的追捧,自然也在情理之中。

动力:“蓝芯”更优秀

一提到英格兰,就会想到英伦绅士;一提到英格兰足球,就会想到长传冲吊,无论是风度翩翩的贝克汉姆,还是天赋和主角光环加身的鲁尼,都像不曾疲倦的“永动机”,在绿茵场上攻城拔寨,赢得一片喝彩。

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动力总成是汽车的灵魂所在,好的动力总成就像结实的六块腹肌,脱下“燕尾服”的名爵锐腾,就像英伦足球一样,激情澎湃又发挥自如。就像“足球先生”是稀缺和耀眼的荣誉一样,在中国车市,能够被广为称赞的发动机产品没有多少,上汽的“蓝芯”发动机算是这其中的佼佼者。

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众所周知,“蓝芯”发动机采用先进的技术,并拥有强大的质量工艺水准,所以其拥有高功率、高扭矩和低耗能的众多优点。拿名爵锐腾 2016款 1.5TGI TST精英版来说,其搭载的“蓝芯”高效发动机最大功率124kw,最大扭矩为250 N·m。

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尽管长安CS75 2016款 1.8T 自动精英型的涡轮增压发动机排量高达1.8L,最大功率不过是130kw,最大扭矩则是230N·m,比锐腾还要少20N·m,其百公里综合油耗为8.8L,而名爵锐腾百公里综合油耗仅为6.6L。

如果按照一部SUV十万公里的保守生命周期来算,一百公里名爵锐腾可以节省2.2L,那么十万公里就可以节省2200L汽油,按照1L汽油6元算,相当于接受13200元,这几乎是不少人一年养车的费用,也差不多是车价的十分之一。

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如此高性能的发动机表现不仅让名爵锐腾在自主品牌中脱颖而出,就算是和合资品牌的“人气王”大众途观相较也不逊色。大众途观1.8T的涡轮增压发动机最大功率为118kw,最大扭矩和名爵锐腾相平,但是其百公里综合油耗为8.6L,用车成本不言而喻,是大大高于名爵锐腾。

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不得不说,依靠“蓝芯”高效发动机,名爵锐腾确实在性能表现上十分优异,对于热爱驾驶的年轻消费者来说,这款SUV再合适不过了。

配置:傲视同侪

在SUV市场竞争激烈程度如此白热化的今天,消费者对于产品的选择更多地是倾向于该产品对其表现的诚意,这一点在配置方面显得尤为重要。SUV产品彰显诚意的办法也很简单,那就是努力做到人无我有,人有我优。

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名爵锐腾虽然搭载着业内领先的高效发动机,却并没有在配置上对消费者有所亏欠,在科技配置上,诸如ABS、EBD、EBA、ASR等常见配置外,一些高科技配置也有所体现,比如ESP、上坡辅助、自动驻车等,这些辅助系统极大地方便了用户对车辆的使用和应对突发状况,在一定程度上保护了用户的行车安全。这一点长安CS75和名爵锐腾不相上下,两者对用户都表现出了十足的诚意。

但在关乎驾乘人员生命安危的安全性方面,名爵锐腾在C-NCAP碰撞测试中取得了五星碰撞的55.9分,属同批次最高分。

值得一提的是,在配置方面,自主品牌产品更为厚道一些,名爵锐腾的配置都远远超过了更高价位的途观等合资品牌产品,尤其是在娱乐配置上,更显厚道。

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比如名爵锐腾还可以提供inkaNet4.0智能网络行车系统的选装。此系统搭载8英寸红外高清触控屏,整合了三网合一(3g/蓝牙/wifi)、实时路况3d导航、语音人机互动、MirrorLink、电话、短信、倒车影像、手机远程车辆控制以及音响空调系统设置于一体,可让车主沿途尽享智能科技带来的舒适便利。

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有人曾说,提起英格兰队,加斯科因孩子般的哭泣,希曼被吊射后的无奈,双德最后的拥抱都是令人难忘的经典瞬间。在中国SUV市场,名爵锐腾就像英格兰球队一样,一提起这个英伦品牌,自主品牌和合资品牌都会又爱又恨,爱的是这个对手的强大,恨的是名爵锐腾太不按常理出牌,这次终端优惠,或许只是个开始,而名爵锐腾势必也将在2016年的下半年迎来新的开局和胜利。

(来源:Myautotime)

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