导语
谁是全世界加速最快而又能买得起的电动汽车？没有悬念，第一肯定是特斯拉。那在它后面的还有谁呢？
1
百公里加速2.8-5.9秒
特斯拉Model S (配置|询价)可能是这个星球上目前最好的电动汽车。美国汽车杂志《Motor Trend》最近将它列入美国历史上最好的前10车型。Model S车型系列再添新成员，其中Model S P90D可实现从0到60英里（约96.5km/h）的加速仅需2.8秒，0-100km/h加速为3秒，创下新的世界纪录。
2
宝马 i8
百公里加速4.4秒
宝马i8一直都是一款备受争议的车型，前沿的设计风格，为他增添了不少的人气，油电混合动力输出，也让他变得不一般，真正的把豪华轿跑跟电动机完美的结合在一起，有人说，他不应该是21世纪的产物，也有人说宝马直接把一款概念车给量产了。
3
比亚迪唐
百公里加速4.9秒
比亚迪唐凭借其独特的三擎四驱技术引爆suv超能革命，2.0ti发动机、前后两个高转速大功率电机。在混动模式下，三个引擎共同作用，能够输出371千瓦最大功率，820牛·米最大扭矩，相当于一台6.0升排量燃油车的动力表现。4.9秒的百公里加速时间，使得其迅速在众多顶级suv中脱颖而出。
4
保时捷Panamera S e-hybrid
百公里加速5.2秒
在特斯拉model s豪华电动轿车风生水起之际，保时捷推出了panamera s e-hybrid插电式混合动力车，与卡宴s e-hybrid的技术大同小异，去年panamera s e-hybrid的销量占到了整个panamera车系的10%左右。
5
保时捷卡宴S e-hybrid
百公里加速5.4秒
在加速排名中，怎么能没有保时捷的身影。卡宴插电式混合动力suv是所有关于性能与豪华的混合物。77200美元，保时捷标志，直到特斯拉model x出现前，它是不错的选择，但是22公里的电动续航还应该再增加。
6
沃尔沃V60插电式混合动力
百公里加速5.7秒
具有开创性意义的沃尔沃V60插电式混合动力车包含两套完整的传动系统和一块强劲的电池。驾驶员可以通过按钮从纯电动、混动和功率三种迥异的风格中选择自己偏爱的驾驶模式。在纯电动模式驾驶下，汽车最多可行驶50公里（31英里）。在混动驾驶模式（NEDC驾驶公况）下，汽车的碳排放量为每公里48克，对应的油耗仅为百公里1.8升，相当于每加仑跑130英里。在功率模式下，即柴油发动机和电动机同时开启时，汽车动力可达到215+70马力，扭转力矩440+200牛米，在电动机闪电般扭矩输出的帮助下，百公里加速6.1秒。
7
比亚迪秦
百公里加速5.9秒
比亚迪秦作为比亚迪双模插电式混合动力第二代车型，采用1.5t涡轮增压发动机和110kw电机。比亚迪秦在目前在售的纯电动车当中，在续航里程和车辆配置上，依然具有较强的竞争优势。整体而言，如果你家里正好能够方便的充电，那么不限行、低成本、高续航依然是其优势。
8
奔驰350e
百公里加速5.9秒
奔驰glc 350e 4matic是一款插电式混合动力suv，这个猛兽搭载了一台211匹马力的汽油引擎和116匹马力的电动机。刚刚在欧洲市场上市，在爱好插电式混合动力的荷兰，这是在4月最畅销电动汽车。
9
宝马i3
百公里加速7.1秒
日前，宝马汽车公司公布了2017款宝马i3的海外售价信息，新车起售价为44595美元（约合人民币29.2万元），其中包含有995美元（约合人民币6526元）的邮费。电池组容量由之前的22千瓦时提升至现在的33千瓦时，同时满电续航里程由之前的130公里增加至现在的183公里。但遗憾的是，电池容量的增大意味着充电时间的增加，相比现款的i3来说，新款的i3使用Level 2 充电器充满一次电需要4个半小时，这要比现款i3多出一个小时，在快充模式下，新款的i3充满80%的电量也要比款的i3多用15分钟，需要40分钟。
10
雪佛兰spark ev
百公里加速7.2秒
比法拉利458 italia更大的扭矩，让小小的雪佛兰spark ev百公里加速成绩如此靠前，虽然7.2秒并不惊人，但却让很多车主印象深刻。最近一次降价后，spark ev的建议零售价降到了25995美元，几乎是这份榜单里最便宜的车型，如果不是通用汽车不打广告限制产能，这款小车绝对会卖疯。
（来源：E车汇）
