每年六七八月份的时候，都是雨水的高峰期，最近朋友圈都刷爆了，全国各地很多地方都出现了暴雨。俗话说“入夏黄梅”，全国各地纷纷开启了看海的模式，对于没有车一族的伙伴们，或许觉得没什么，可是对于我们有车一族的伙伴满们来说却惨了。
在大家眼里或许很多人认为有车一族的伙伴们下雨天开车时这样的：
但实际上有车一族在下雨的时候，是这样开车的：
但人类是最高级的动物，我们在面对困难的时候总能想出解决的办法。其实对于车辆能不能安全通过水面是取决于车辆的离地间隙、涉水深度、差速锁、动力等等这些因素的。为了让我们在下雨天能安全通过城市之海，下面给爱车的朋友们推荐三款涉水能力很强的SUV，而且还是平民的价格哦！接招吧！
科帕奇
官方指导价：17.99-20.99万元
在离地间隙方面，科帕奇在中大型SUV中并不是很拔尖的，但是新款的科帕奇带有悬挂自动调平功能，载重2分钟悬挂能自动调整到设定高度，自主化的设置非常实用。最值得注意的是，科帕奇的进气口设计在右前翼子板里面，而且开口是向后的；这样车子在向前正常行驶的时候，迎面而来的水花是很难进入到进气口里面的。在此同时，进气口的位置也设置得比较高，就算在1米以内的深水中行走，短时间内水是不会进到进气口里面的，但这个设计再深水中只能前行，如果倒车或者停车的时候，就不能发挥作用了。
科帕奇搭载了的四驱结构是适时四驱，采用的是后桥开放式差速器，能轻松应对城市积水不是很严重的路况；但如果遇到对角两个车轮或者单侧两个车轮打滑的时候，就另当别论了。而老科帕奇搭载的2.4升直列四缸发动机的动力输出线性不突兀，更适合在深水中低速行走。与城市代步同级型SUV相比，雪佛兰科帕奇不但能满足城市道路的驾驶需求，而且在乡野道路上的行走表现力也有相当不错的，再加上周密完善的安全配备，更凸显SUV本色，更值得拥有。
哈弗H9
官方指导价：20.98-27.28万元
哈弗H9前悬挂采用双叉臂式独立悬架，后悬挂采用多连杆非独立悬架，典型的前悬短，后悬长。以接近地面的前轮胎为圆点，前车身头与地面的角度不小于28度，以接近地面的后轮胎为圆点，后车身与地面的角度不小于23度。这个车身的高度，使得哈弗H9在城市涉水通过性得天独厚，加之进气口位置偏高，简直是深水处的一大克星。
最值得一提的是，哈弗H9的后桥上是采用多片离合器式限滑差速器，在特殊情况下最多将50%的扭矩分配给前轮。另外前后轴上都采用开放式差速器，这个轴上面还安装了一吨后桥的电子差速锁，可以随时随地实现后轴扭矩的完全放开、部分限滑和完全锁止。据相关人士介绍，这个电子差速锁可以在0.2秒的时间内实现完全锁止，也能在0.08秒的时间内实现解锁；如果哈弗H9在深水处遇到深涡的时候，车主可以在非常短的时间内控制差速器，保证在涉水时候的爱车的安全，避免陷车的危险。
斯巴鲁森林人
官方指导价：23.48-33.48万元
在雨水天气中，道路上肯定很多地方都有很多积水的，如果要涉水经过积水处，那么车辆的车身离地面就要有一定的高度才能安全通过积水处。据可靠消息，斯巴鲁森林人的涉水深度是700mm，这个理论上的700mm的数据，实际上一米以内的水，短时间通过都是没问题的。
斯巴鲁森林人的悬挂方面采用前麦弗逊后双叉臂独立悬挂结构，配合AWD全时四驱系统，无论是弯道表现对侧倾的抑制还是湿滑路面对车轮的控制，都让你有足够的信心，这也得益于水平对置发动机低重心。
总结：眼下正值夏季多雨的季节，短时的暴雨和强降雨居多，虽然时间短，但这些暴雨往往会造成内涝给城市的交通带来了极度的不便利，也给车主们带来了诸多的烦恼。往往在一些低洼的地带，积水较多，许多小车就无法冒险通过。而此时你若是驾驶的是SUV，那么你就多了一点点勇气和把握可以安然度过，也不会担心自己的车会突然熄火了。所以，若是想这个夏天这个雨季行车不在烦恼，那就买辆涉水能力强的SUV吧！
（来源：汽车网评）
