今天回答网友的提问：雪铁龙C4世嘉1.6自动豪华版怎么样？和广本凌派1.8自豪相比较，谁更值得入手？从空间、操控、油耗、省心等方面考虑。
今天阿川就挨着来说说吧。
多生孩子好打架这个产品思路近几年可谓是非常流行，特别是大众品牌在紧凑型车这个市场推出了数不清的车型，并且尝到甜头之后，越来越多的厂家也都积极跟进，其中就包括东风雪铁龙。之前东风雪铁龙在紧凑型车市场已经有C4L、世嘉、爱丽舍三款车了， C4世嘉的上市填补了C4L和世嘉之间的空白，进一步细分了市场。C4世嘉一共八款不同配置，今天着重看1.6L 自动豪华版，此款售价为12.88万。
先看看C4世嘉的一些基本情况。
外观上，C4世嘉的外观不再只受到少数人的追捧，更贴近大众的审美，前脸、灯组造型等细节颇具亮点，而且各个细节不只是简单的排列组合，而是与整车轮廓的高度融合，整体简洁耐看还大气。 外型上还继承了雪铁龙家族的特征，并且加入了一些新的元素，让整个车看起来时尚了不少。
C4世嘉的内饰并没有出现原来雪铁龙惯用的过于个性的风格，整体内饰比较正常，但是从仪表盘和点火按键这些细节上还是能看出法国人的与众不同。
此款车型搭载的是1.6L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱，最大功率为117马力，百公里油耗6.2L，悬架是PSA集团特色的前麦弗逊后扭力梁。
对于当下的中国消费者而言，10-15万这个价格等就同于“家轿”， 作为销量最高的细分市场，紧凑级车型从来都不缺少有实力的选手，比如广本凌派。
来看看广本凌派1.8L自动豪华版，售价13.48万。
外形上，造型大胆而夸张，尤其是宽辐格栅的前脸，在这个级别车型中绝对是最独特的，虽然有被称为“中国龙”的设计元素拉近了与国人的距离，但看起来与中国普通消费者的审美还是有差距。
内饰上，有日本血统的凌派表现可谓是优秀啊。从中控台、仪表盘、方向盘、储物空间的设计都将实用性作为第一考虑对象，并且在一些新的设计元素作用下，从使用者感官角度出发很时髦。
动力上，凌派搭载的是1.8L自然吸气发动机和5档手动变速箱，百公里油耗6.3L。
接下来，我们就看看实力派选手们抛开理论上路后的表现吧。
从实用性的角度来讲，C4世嘉的尺寸是4588×1800×1496mm，轴距为2610mm，凌派的尺寸是4650×1750×1505mm，轴距是2650mm，C4世嘉更宽，凌派更长更高轴距更大一些。据官方数据，C4世嘉的行李箱容积是443L，凌派的行李箱容积是588L，明显凌派在这方面更胜一筹。
乘坐舒适性方面， 由于凌派采用了油箱中置的设计，后排座椅的设计有着更大的发挥空间，可以挤出更多的乘坐空间。1.8m的乘客一个手掌+小半截手臂，长度大概有30cm以上，在同级别车型中，能有这个表现的绝对是少数。C4世嘉对中控台采用了扁平化设计，还将后排座椅移动了少许，高1.8的乘客头顶距车顶前排一个手掌，后排显得很紧凑。
在安全配置方面，从参数上可以看出来两者不相上下。
阿川亲身体验过两辆车的操控性能，雪铁龙因为有自身的家族优势，C4世嘉的运动性能表现要优于凌派。
综合来看，由于日系车在家用、省油、节能等方面的长年追求，欧美车在这方面考虑不够，凌派要优于C4世嘉。加上日系车的保有量更高，也更省心。综合空间、油耗等多方面考虑，阿川觉得凌派是更好地选择。要是你对品牌有偏好的话，C4世嘉也是不错的选择。
（来源：阿川说车）
