11月18日，广州车展正式拉开帷幕，昨天一早就赶到广州的车辙君小伙伴们在每人完成2万的步数后，总算对整个广州车展的参展车辆有了一个相对全面的摸底。所以，我们火（不）急（辞）火（辛）燎（劳）地终于在凌晨完成了首批内容，以飨各位。今天（19日）广州车展已经对公众开放，祝各位逛的开心，买的爽！
今年广州车展虽然新车不多，但也算有几款是值得一看的。这篇文章中，我们为大家基本搜罗全了合资品牌的新车，主要想看看合资新车的，不要错过这些款车。
大众I.D 概念车
作为MEB平台的第一款车型，I.D。概念车在今年的巴黎车展上进行了全球首发，这次出现在广州车展则是在国内的首次亮相。
这款电动车用的是170马力的电动机，续航里程达到了600KM，预计将会在2020年正式上市……官方说，售价将和现款高尔夫差不多。（不知道有没有考虑通货膨胀……）
大众和江淮已经联手国产经济型纯电动车，现在还不确定I.D。概念车是不是在国产计划中。
上汽大众
Teramont
还记得那款被众泰抢先量产的大众CrossBlue概念车吗？大众终于推出了它的量产版本——7座中大型SUV Teramont，也将是上汽大众的旗舰SUV车型。
上汽大众Teramont同样基于MQB平台打造，但是车身尺寸优势明显，长度超过了5米，轴距更是达到了2.98米，已经超过了途锐。宽大的车身对于车内空间有很大的帮助，Teramont的第二排座椅前后调节范围比较大，第三排的空间表现也不错。除了7座版，还会推出6座版本车型。
Teramont的动力系统较有亮点，它搭载了一台2.5T VR6涡轮增压发动机，代号EA390，这台发动机是第一次出现在国内大众车型上，参数也很抢眼，最大扭矩达到了500N·m，比自家的3.0T V6还要高。这么高的扭矩，自然要配备承受力更强的变速箱，大众选择的是DQ500 7速湿式双离合。
不过，2.5T的动力系统只会出现在高配车型上，入门和中配车型则会采用EA888 2.0T高功、低功两种动力。对了，辉昂上的DCC动态悬架和4 Motion四驱系统肯定不会缺席，对于偏爱SUV的国内消费者而言，Teramont的吸引力还是挺强的。
途观L
这一代途观卖得足够好，而上汽大众对于新一代途观的套路还和之前一样，先进口，后国产。
新Tiguan
新一代Tiguan即将进口销售，目前曝出的预售价为26.28-39.18万元。
国产的途观L则对轴距加长了110mm，长度达到了4712mm，轴距则为2791mm，已经是辆不折不扣的中型SUV了。动力则是1.4T、1.8T、2.0T高低功发动机，匹配7速干式和7速湿式双离合。
上汽斯柯达
柯迪亚克
中型SUV，新途观的孪生车，MQB平台。虽然中文名有些别扭，但是综合实力挺不错，还有5座和7座可选。按照斯柯达的调性，这车很可能要比途观L先上市，还会有更加动感的Coupe版本噢。
一汽大众
新款捷达
一汽大众新车也不少，不过都已经在车展前上市了，像是迈腾、蔚领。捷达迎来了中期改款，外形、内饰做了一些细节上的调整，最大的改变是增加了一款1.5L发动机，老款的1.6L则被取消。
这次改款之后，这一代捷达很可能将会一直生产到2020年，才会迎来全新的换代车型。
通用
上汽通用雪佛兰
探界者
中型SUV市场是合资品牌们纷纷押宝的一个领域，雪佛兰虽然早已布置下科帕奇这一员老将，但面对一些新晋对手，科帕奇的确显得优势不足。好在一款全新的中型SUV即将被引入国内，它便是海外的雪佛兰Equinox，中文名称为探界者。
这个中文名其实让车辙君想到了福特探险者、撼路者……不过探界者和他们区别很明显，它定位是入门级的中型SUV，有点像别克昂科威。4652m的车长， 2725mm的轴距基本介于紧凑型SUV和中型SUV之间。
动力系统方面比较有新意，探界者将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，和1.5T发动机匹配的是6AT变速箱，与2.0T发动机匹配的则是9AT变速箱，高配车型还会搭载四驱系统。
探界者的配置也挺丰富，展台上的展车有全景影像、防碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、前排座椅加热通风等功能。它将会在上汽通用武汉基地进行国产，明年一季度便会正式上市。
索罗德
福特F-150、丰田坦途这下不再孤单了。虽然国内的全尺寸皮卡市场容量还十分有限，但是雪佛兰索罗德的到来还是为这类车型的玩家们提供了一个新的选择。索罗德的优势之一就是它身上的美式风格更加浓郁，或者说更加正统。
从宽大方正的车头到敦实的车尾，再到内饰的按键、旋钮设计，索罗德所展现出的正是美式大皮卡的标准风格。
动力系统也很美国，目前海外版本的索罗德用的是6.2L V8、5.3L V8和4.3L V6三款自吸发动机，匹配的是6AT变速箱，未来还有可能会配备8速自动变速箱。
库罗德
库罗德即雪佛兰Colorado皮卡的中文名称，和全尺寸皮卡索罗德一起发布，说明雪佛兰终于想在国内皮卡市场有一番作为了。
作为一款中型皮卡，库罗德的尺寸要小于索罗德，直接的竞争对手是福特的Ranger以及丰田Tacoma。具体的动力系统情况官方并没有公布，不过海外的库罗德搭载了2.5L和3.6L两款自吸发动机，匹配的是6AT变速箱。新款很可能会使用一台全新的3.6L V6发动机，搭配8AT变速箱。
科鲁兹两厢版
进入国内的第一代科鲁兹曾推出过两厢版车型，原本就不错的运动底子，加上1.6T的发动机和手动变速箱的搭配，让它开起来还挺有乐趣。不过之后换代的科鲁兹则没有两厢版本，或者说还没来得及推出两厢版，全新科鲁兹就来了。
这次全新科鲁兹的两厢版本依然延续了三厢版的前脸造型，尾部的处理要比第一代科鲁兹两厢版更加协调、自然。
轴距和三厢版一样，都是2700mm，后排空间有了保证。动力系统没什么悬念，和三厢版一样，1.4T+7速DCT以及1.5L+6MT、6AT两套动力组合。三厢版的科鲁兹车辙君之前试驾过，1.4T+7速DCT的表现比起改款之前在平顺性方面有了明显的进步，整车运动感的营造还是不错的，具体表现请看这篇文章。（传送门：全新科鲁兹，久别后的重逢岂能泯然众人？（内含视频评测））
上市之后的竞争对手主要是高尔夫、福克斯、308S、昂克赛拉、威朗轿跑等紧凑型两厢车。
RS品牌
雪佛兰宣布正式将旗下运动科技子品牌——雪佛兰RS引入到国内市场，主要包含科迈罗RS和科鲁兹RS两个车系。
第六代科迈罗已经在国内亮相，2.0T发动机的搭载和90KG的减重都让它更加顺应当下趋势。不过，不管是外观还是内饰，科迈罗身上的美式肌肉味道一点都没有少。现在已经开始接受预定，起售价很可能不超过40万元，Mustang估计能感受到竞争压力了。
科迈罗RS的亮点主要在外观的RS运动套件上，包括侧围、尾翼、排气、RS徽标等，悬架也比普通版本更低。
科鲁兹RS也分为三厢版和两厢版，外观有了一些运动化的调整，看起来更加有战斗气息。类似于大众的R-Line和普通版的关系。
动力方面则没有彻底的改变，会采用普通版车型的1.4T发动机，最大功率有轻微的提高。科鲁兹RS和科迈罗RS都会在明年正式上市。
本田
广汽本田
奥德赛福祉车
广本奥德赛的福祉版正式上市，一共两个配置，售价为32.18-35.48万元。
福祉版车型和普通版奥德赛最大的区别在于第二排的右侧座椅，福祉版的第二排右侧座椅可以自动移出车外，方便行动不便的乘客上下车。
东风本田
这次东风本田带来了思域1.0T、竞瑞等相对较新的车型，和广本冠道同平台的UR-V并没有出现。
思域 1.0T
十代思域自从上市以来的销售情况就一直比较乐观，这次180 TURBO车型的推出更是将入门价格拉到了12万元以内。其中180 TURBO 6MT车型为11.59万元，CVT车型则为12.79万元，不过根据之前220 TURBO的终端销售情况来看，手动挡车型对于用户来说提车很可能要等一段时间。
这台1.0T发动机即P10A1三缸发动机，参数倒是没有特别突出，最大马力125Ps，最大扭矩173N·m， 官方的百公里加速时间在11秒之外。1.0T车型虽然只推出了两款，但对于丰富思域的产品线，降低售价门槛，还是很有帮助的。
思铂睿 锐·混动
作为本田国产锐·混动的第二款车型，思铂睿锐·混动采用了和广本雅阁锐·混动完全相同的动力系统，即2.0L阿特金森循环发动机+电动机。
这套i-MMD混合动力系统最大的特点是在保持较好的燃油经济性的同时，动力更加强劲。和丰田的THS混动系统相比，i-MMD的电动机做功时间较长，介入也要更频繁。i-MMD的详细原理请看车辙君之前的试驾文章。（传送门：省油且运动，新雅阁（Accord）锐混动就是“混动圈”的那针兴奋剂？）
新款杰德
小改款的杰德在本次车展上首次亮相，最大的改变是新增了1.5T车型，用的是L15BF发动机，最大功率156Ps，原有的1.8L自吸发动机依然存在。
丰田
广汽丰田
YARiS L 致享
这款小型三厢车可以看做是致炫的三厢版本，更可以看做是一汽丰田威驰的孪生车。和威驰相比，除了外观的细节有变化，其他的区别并不明显。
一汽丰田
锋势
这款小型两厢车可以看做是威驰的两厢版本，更可以看做是广丰致炫的孪生车。外观为了和致炫区别，做了一些向威驰风格看齐的改动。动力则和致炫完全一样，1.3L和1.5L两款自吸发动机，搭配5MT或者CVT。
现代
北京现代
新款悦动
好吧，悦动终于要被取代了，朗动、领动都没有完全取代悦动，看来只能靠它自我革新了。
新款的悦动由内到外都有了全面的革新，符合现代目前的家族设计语言。不过从侧面还是可以隐约看出老款悦动的影子，1.6L 123匹马力发动机也被沿用了下来，不过4AT升级成了6AT，也算是符合潮流了。
新款悦动上市后将和朗动、领动一起，进一步深耕紧凑型车市场，价格也应该会介于悦纳和朗动之间。
起亚
东风悦达起亚
KX7
起亚在国内的SUV产品序列里已经有索兰托L这样的中型SUV，但由于是进口销售，价格优势并不明显，KX7的到来则让起亚的KX家族更加完善。
作为一款7座中型SUV，KX7的轴距为2700mm，比索兰托L略小，比轴距2670mm的KX5更长。搭载2.0L GDi、2.4 GDi两款发动机。
日产
东风日产
Terra概念车
这款概念车对于当下日产家族设计风格的形成有着非常重要的参考作用，其实这款纯电动概念车早在2012年的巴黎车展上就已经首次亮相，它身上的一些设计元素在楼兰、逍客、奇骏等日产车型上都已经有所体现。
雷诺
东风雷诺
科雷傲
、
科雷傲已经在车展前上市，均衡的产品力再加上一个相对还挺合理的售价，让它的竞争力不错。关于这款SUV的详情，请看车辙君之前的试驾文章。（国产科雷傲，想要的再也不止眼前的苟且（附评测视频））
菲亚特克莱斯勒
广汽菲克
Jeep新指南者
在小型SUV自由侠、中型SUV自由光相继国产之后，Jeep的第三款国产车型新指南者即将正式上市，目前公布的预售价为17-24万元左右。
整体造型更像是缩小版的大切，家族风格十分明显，这种偏重硬朗的设计风格在合资紧凑型SUV级别里还是能够吸引一大批消费者的。
动力则基本是自由侠和自由光的兼顾，既有1.4T+7速DCT，增加了Multi-Air2电控液压进气技术，最大功率比自由侠的1.4T有提升；又有2.4L虎鲨发动机+ZF的9AT，并且顶配的200TS车型还会配备Jeep的适时四驱系统，拥有低速扭矩放大功能，和路况选择系统，通过性在这个级别里还是有优势的。
我们只专注原创汽车内容的生产，想要变得更懂车，可以订阅我们的微信公众号：车辙（ID：cartracks）。目前已经集聚了数十万的粉丝，等你！
（文章来源：车辙余建良）
