虽说SUV近些年的风头正盛，但市场中的主力车型依然是轿车，而中级车更是家用、商用中的首选。今天小编为大家带来了中级车的保值率排行，希望对大家购车时有所帮助。
一年保值率：77.91%
两年保值率：72.57%
三年保值率：67.93%
在汽车市场中销量=保值率的真理再次验证，迈腾不仅近几年“霸占”着B级车的销量榜首位置，在二手车保值率中也同样独占鳌头！
2、上海大众-帕萨特
一年保值率：77.75%
两年保值率：72.99%
三年保值率：67.80%
不得不佩服大众的双车战略，帕萨特不仅在销量榜上紧追迈腾，在二手车保值率榜中也同样如此，两款车可家用可商用的特性与大众在中国极强的品牌效应，销量与保值率想低都难。帕萨特与迈腾分别作为南北大众的主力车型热卖，在二手车的保值率排名方面前两名的位置基本不会动摇。
3、一汽大众-CC
一年保值率：77.56%
两年保值率：72.87%
三年保值率：67.57%
CC作为一款偏运动的轿跑车型，论销量，在今天整个榜单中都算低的。喜爱CC的一般都是年轻人，并且还是有一些固定人群的，所以说CC虽然销量一般，但是从不缺买主。
4、广汽丰田-凯美瑞
一年保值率：75.25%
两年保值率：70.10%
三年保值率：64.73%
曾经的中级王者，如今被“大众三兄弟”压制到了第四位，而且不仅是保值率方面，销量上也是如此。但凯美瑞的舒适性与耐用性，依然是他坚挺的原因。
5、奥迪-A4L
一年保值率：75.06%
两年保值率：69.82%
三年保值率：65.25%
整个榜单中唯一的豪华品牌车型，虽然销量上与同级的宝马3系与奔驰C级的差距被越拉越小，但是论二手车的保值率奥迪A4L依然远远的甩开了竞争对手。
6、一汽丰田-锐志
一年保值率：74.88%
两年保值率：69.57%
三年保值率：64.57%
锐志出现在这份榜单中含金量还是非常高的，为什么这么说呢？因为锐志已经很久没有推出过换代车型了，现款车型还是2012年出的呢，但是追求速度与操控的消费者依然拿锐志当做首选，因为同级别车型中，后驱2.5L+V6的发动机已经绝迹江湖了，只有丰田锐志还在沿用这么经典的搭配。
7、广汽本田-雅阁
一年保值率：74.70%
两年保值率：70.18%
三年保值率：64.91%
本田雅阁的二手车保值率多少年来始终很稳定，不仅如此，雅阁的第二、第三年保值率更是所有日系车中最高的。
8、北京现代-名图
一年保值率：71.10%
两年保值率：62.48%
三年保值率：58.96%
各级别二手车保值率榜单中都难得一见的韩系车，名图是专为中国消费者所打造的“特供车”，紧凑级的价格，中级车的享受也一度让名图大卖。不过从上面保值率分析来看，第一年保值率还可以，但第二、第三年保值率会大幅下滑。
9、东风日产-天籁
一年保值率：70.42%
两年保值率：65.44%
三年保值率：61.00%
天籁也算的上是中级车市场上的老江湖了，虽然销量跟当年比差了一些，但也依然能够作为中级车“舒适”的代言人，保值率方面也基本可以令人满意。
10、雪佛兰-迈锐宝
一年保值率：70.18%
两年保值率：65.60%
三年保值率：59.27%
前十名中的美系独苗，充足的动力、犀利的造型，还是比较受年轻车主喜爱的，前两年的保值率也还不错，但是三年之后的车保值率下降的会很快。
编辑总结
纵观整个榜单，我们可以看出德系的车型保值率依然是最高的，大众三强稳居前三甲，日系车型虽然保值率不及德系，但由于购车时的优惠会更多一些，总体而言也说的过去。那什么样的车保值率低呢？主要都是一些“二代同堂”甚至“三代同堂”一起卖的车型，比如索纳塔、马6等，由于上一代车型往往都会大幅度降价，所以导致自己的二手车根本卖不上价格。
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