油耗低才是真的好 4款混动中级车推荐

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油耗低才是真的好 4款混动中级车推荐

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2017来的早,还有一个多月就要欢欢喜喜过大年了,走访亲戚,自驾旅行,你的车准备好了吗?

“买车你最看重什么?”

“省油!”

我相信对于这个问题,很多人都会这么回答。确实,没有人会不喜欢省油的车,如果有,那肯定是因为某些原因而妥协的。一般来说,同级别的车的油耗平均值都会在同一范围内,想要降低油耗,只能一开新能源技术。

近几年来新能源汽车被各地政府大力提倡,连补贴政策都下发了,这让我们购车时又多了一个很好的选择。今天,小编为大家推荐四款车型全都是搭载混合动力,油耗低不说,还全都是中级车型,你会心动吗?

推荐车型:上汽通用别克君越 (配置|询价)混动版

官方指导价:27.58-30.58万

油耗低才是真的好 4款混动中级车推荐

也许在大众的认知里,美系车似乎很少跟混动有关系,但是君越混动则是其中异类。别克新推出了智能电驱系统,并在全新一代的君越、迈锐宝XL上率先搭载,新一代君越搭载1.8L和双电机组成的混动系统,综合油耗4.7L/100km。

君越混动版的外观和普通版的基本一致,不过作为一款新能源车型,该车车标增加了蓝色装饰。在尾部,新一代君越也并未坐车调整,后备箱盖侧标有30H字符,在右侧上汽通用下方,还镶嵌着HEV标识,这些都表明了该车的真实身份。

油耗低才是真的好 4款混动中级车推荐

混动版君越在动力系统非常智能,双排行星齿轮使得发动机拥有电子无级变速(EVT)模式和一个固定档位模式,通过不同模式的切换,能够保证车辆在各种路况下的燃油经济性。驾驶时运动化的教再搭配上混合动力,在燃油经济性和动力上达到了完美的平衡。

推荐车型:起亚K5混动版

官方指导价:19.98-24.88万

油耗低才是真的好 4款混动中级车推荐

和上一代K5混动一样,这代车型继续使用并联式混动设计,大致就是在发动机和变速箱之间塞进了一台电动机。东风悦达起亚K5混动版车型是国产的首款混动起亚。车型相比汽油版本,在外观方面进行了一些调整,采用黑色的两面格栅,同事还配有主动进气格栅关闭技术。除此之外,前翼子板和车尾处的“ECO hybrid”标识也能勉强算作一处变化。

在外观改变的同时,配置也相应有了些许提升,对于19.98-24.88万元这个价格来说,比起之前的进口版,回让消费者高兴很多,一下子不在有高不可攀的姿态,对于心仪已久的消费者来说,是再好不过的事情了。

推荐车型:广汽本田雅阁混动版

官方指导价:23.98-27.98万

油耗低才是真的好 4款混动中级车推荐

我是本田在很早之前就在国内市场上推出过原装进口的混动车型了,第二代飞度混动版、CRZ和Insight么?只是那时候的汽车市场还根本没有注意到混动车型,于是就这样被淹没在茫茫大海中。而在如今的汽车市场对于混动车型慢慢产生了了解,于是越来越多的人开始关注起来,本田也带着雅阁回归了混动车市场。

雅阁混动版采用了符合果然审美的外观设计,低油耗强动力的特点被很好的保留下来了,而广汽本田这次给出这样有诚意的价格,再加上同样可以享受到相关的上牌政策及补贴,对于已经上市很长时间的丰田凯美瑞双擎来说,无疑会是个很大的打击。

推荐车型:广汽丰田凯美瑞双擎

官方指导价:25.98-32.98万

油耗低才是真的好 4款混动中级车推荐

对于丰田来说应该是最早耕耘混动车市场的厂家,普锐斯不说,混动版凯美瑞在国内也有六年之久了。相对于大部分同级别的混动车型,双擎的混动系统基本算是最为深度的了,它采用阿特金森循环2.5L 4AR-FXE汽油发动机为主要驱动,但同时电机占用的比例也相对比较高,属于重度混动。

凯美瑞双擎外观造型延续了家族设计理念,内饰布局彰显了大气沉稳的豪华感,而车内空间也比较舒适,储物空间任性又实用,这样看来,凯美瑞不仅动力高而且油耗低,双擎这项技术也是相当成熟了,真的是一款不错的性价比高的家用车型。

在现在的终极混合动力汽车市场,能选择的车型越发多了起来,也能看出现在国家对于节能环保的高度重视。在这样一个市场大环境中,想要击败对手,在性能上做到相应提高的同事没价格方面也是一大竞争元素,各位看中混动车市场的车企们,祝你们好运。

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(来源:车载娱乐)

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