时间退回到20年前，轿车一家独大，且基本都是合资天下，一年没有几款新车上市，乏味无比。转眼2016，车市已经巨变，SUV份额直逼轿车，自主和合资展开贴身肉搏，虽然合资实力雄厚，但是自主后劲火爆，大批生力军迅速上位，对合资展开了反攻和围剿。至11月份，自主军团已经取得局部优势，三分天下有其二。盘点5款本年度代表车型，看看自主SUV到底强在哪里。
博越是2016年新车大明星，3月份上市，7月份销量破万，11月份销量排名前15，妥妥位居二线前列，未来甚至有威胁哈弗H6的潜力。
博越能够上位有两点因素，第一就是因为博瑞成功的重新塑造了吉利品牌，使得吉利此前质次价低的形象彻底改观，如果前面没有博瑞，那么博越即便降价1万也不会达到现有效果。第二就是博越颜值非常高，在这个看脸的世界，有一张漂亮的脸蛋基本就可以入围。博越前脸精锐时尚，水波涟漪的中网有着很高辨识度，车身轮廓昂扬而富有冲击力，尤其是悬浮式车顶非常有逼格。
除以上两点之外，博越内饰、空间和配置也没有明显短板，还提供购置税补贴，当然受到消费者欢迎。不过美中不足的是，坊间传言博越的平台技术比较老旧，主要是壳子非常新鲜，然后就是产能严重不足，等车时间太长。
2。哈弗H6COUPE2016版
哈弗H6 Coupe在2016年推出了全新版本，配备更强动力的红标版本也已经曝光，成为哈弗H6军团又一生力军部队。虽然在统计销量数据时候，哈弗Coupe总是归于哈弗H6大军团，但是无论从外形、空间、平台还是从品质定位来看，哈弗Coupe都是一款完全独立车型，其2720mm轴距比普通版的2680mm明显要大得多，12.28万元的起步价也比升级版的8.88万贵出了三万多大洋。
哈弗H6 Coupe的优势在于非常具有冲击力的的外形，和哈弗H6的升级版并排放在一起，至少要年轻10岁，同时在做工、品质和材质方面，比升级版有着明显提升，在配置方面也更胜一层楼，顶级甚至有并线辅助的配置。哈弗H6 Coupe主要是为了满足那些喜欢哈弗H6但是又不喜欢其平庸外形的消费者，只是较高的定价，限制了消费人群的选择。
3。众泰T600运动版
2016年，众泰发展速度引人注目，同比增速近六成，多款高性价比车型上市，隐隐有冲击一线的态势，成为2016年的大黑马。众泰T600运动版于5月份上市后，更是助力T600跻身万台俱乐部，也由此，前11月整个众泰T600系列车型销量轻松突破10万台。
众泰T600运动版有此成就，主要是实用性特别强，有着“超”和“强”的突出优势。
“超”首先体现在它的超大空间上。众泰T600运动版车长4648mm，轴距达到2807mm，超过绝大多数竞争对手。同时它的储物空间设计也更加人性化，后备箱空间使用十分灵活，支持座椅4/6放倒的后排设置，可获得超大的装载空间。
其次，它的配置也超高。众泰T600运动版全系标配ESP、上坡辅助、驻车雷达和空气过滤等；高配则有感应后备厢，定速巡航，并线辅助和全景摄像头，特别是旋钮换挡，恍然间甚至让人产生驾控捷豹和路虎的感受，而语音控制更是随叫随到。
“强”则主要体现在它的强劲动力上。众泰T600运动版有一项独门秘籍，虽然起步价只有9.58万元，但是确是一部高性能SUV，在同级很多竞争对手都在强调性价比，强调颜值的时候，众泰T600运动版以性能作为主打。众泰T600运动版提供1.5T和2.0T两款动力，其中2.0T动力几乎为同级最强，这款发动机超过哈弗H6、宝骏560、传祺GS4和博越等主流SUV，最大功率190马力，最大扭矩250牛米，百公里加速度只需9.76秒，更重要的是，T600运动版不仅账面数据不错，实际效能更加突出，尤其是在一些复杂路段，有着更强的动力爆发性。在底盘方面，众泰T600运动版采用四轮独立悬挂，在保证良好通过性和操控性的同时，具有良好的路面过滤能力，可以带来很好的乘坐感受，同时可以在高速过弯时防止车辆侧倾。
如此强劲的动力表现自然要配以强壮的外表。众泰T600运动版的外形同样磅礴大气，器宇轩昂，给人一种肌肉澎湃的直观感受。
“超”和“强”的优势，使得众泰T600运动版在同级SUV中具备着超强实力。未来随着消费者需求提升，众泰T600运动版还有更大发展潜力。
4。荣威RX5
荣威RX5是又一款明星作品，是海派憋了几年的大招，这款车7月份上市，经过几个月的爬坡，目前已经是自主主力SUV之一，终端销量非常不错。同时依靠荣威RX5的成功，带动荣威品牌强势增长，在二线阵营牢牢占据一席之地。
荣威RX5头顶互联网SUV光环，非常符合年轻消费者的期待，一款10.4英寸大屏为视觉核心，富有极强的冲击力，轻松俘获年轻消费者的心。在其它方面，荣威RX5也很不错，外形依照上汽最新的律动设计理念打造，强调理性与感性的结合，侧面轮廓饱满丰富，外形中庸大气。在做工方面，荣威RX5的材质和工艺都非常好，即便和合资车型相比也可以分庭抗议，很多细节的做工给人留下深刻印象。当然荣威RX5并非完美，在此之前，荣威曾经推出多款畅销车型，但是都没有持久，希望这款车可以改变这种现象。
5。瑞虎7
瑞虎7也是一款大明星。作为奇瑞旗下2.0时代的第二款车型，奇瑞对于瑞虎7抱有巨大期望，而瑞虎7也不负众望，9月份上市，11月份就交出了月销上万的成绩。
瑞虎7的优点非常明显。首先是奇瑞2.0时代产品代表着奇瑞十几年来研发的成就，在产品质量和工艺细节方面有着明显进步，此前困扰奇瑞的质量问题彻底解决。第二，瑞虎7本身产品力也很不错：外形漂亮；内饰精致；发动机性能一般，但是稳定性很好；车长虽然只有4505mm，但是轴距达到2670；虽然整体没有特别突出的靓点，但是各个方面表现很均衡，非常受消费者欢迎。
瑞虎7的问题是和同级竞争对手相比尺寸偏小，甚至并没有拉开和瑞虎5的差距：发动机一样，尺寸比瑞虎5还小，假若未来奇瑞再推一款更大的SUV，命名将是一个难题。
写在最后
2016是自主品牌的崛起之年，借助大批生龙活虎的新车，自主品牌逐渐接管了合资阵营在SUV的权力，尤其是经过勤奋学习和刻苦成长，自主品牌在外形、品质和工艺方面已经完全可以媲美合资，只要你不是非合资不嫁，选择自主品牌没有任何问题。更重要的是，自主众多新车给消费者提供了丰富选择：你从善如流可以选择哈弗H6，追求颜值可以选择博越，热爱互联网可以选择荣威RX5，如果你对性能还有要求，那么众泰T600运动版一定可以满足你的需求。你还能要求什么呢？
（来源：汽车内参）
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