某天跟一哥们儿喝茶的时候，他抱怨道：“最讨厌那些个开着大包围粗排气管的改装车的小屁孩儿，开车也不看路就在那瞎窜加塞的，技术不咋地还特闹腾。。。。。。”其实日常中，有不少车子在路上基本上都会显得有一种马路杀手的意味，除了干吼不走的汽配城改装车，更有一些原厂车也被称为“马路杀器”。
这些车都有着一个共通点，就是有着确实不错的操控性能，但它们也确实都是在各自所处阵营里面非常不错的车型。
指导价格：11.49-15.99万
马路杀器：优异的操控性
其实不只是马自达昂克赛拉，在以往的老马3的时代，就有了很多的年轻粉丝；确实，无论是当年的马3还是现在的昂克赛拉，都有着同级别罕有的扎实底盘功底，高速劈弯的高极限支撑性可以给到驾驶员充足的信心，加上提速不慢动力不俗的发动机，昂克赛拉总给人一种“小跑车”的既视感。
马自达算是一个相当我行我素的品牌，在小排量涡轮增压发动机大肆布局的环境下，依旧强调着它的自吸，在紧凑级轿车越来越诉求空间表现和悬挂舒适的背景下，昂克赛拉依然保持着空间狭窄，但运动性操控优异的特点，所以马自达依旧是那个“爱之深、恨之切”的“东瀛宝马”。
丰田—锐志
指导价格：20.98—31.48万
马路杀器：V6、后驱
一汽丰田锐志尽管三年多没有新款，但是它的忠实粉丝还是不少，最主要的原因是在20多万的级别可以购买到的后驱+V6发动机的车型着实不多，所以很多玩锐志的车主会去改装一下差速锁，让漂移更加流畅方便。
也正因为锐志的后驱布局所带来的相对狭小的后排空间，所以在二十多万左右的中级车里面，它不太能获得普遍的中级车消费者认可，这个级别的消费者大多数想要一台后排空间更大，更商务稳重的车型，所以帕萨特和迈腾之流就成了香饽饽；而烧胎与漂移更加方便的锐志则成了不少年轻人的选择。
本田—思域
指导价格：11.59-16.99万
马路杀器：逆天的发动机
十代思域几乎可以说是2016年度最热门的车型之一，妖艳性感的外观，相对亲民的定价，丰富的配置，尽管目前各地还是需要加价提车，但也不能否认消费者对它的热情。它的悬挂和底盘调校并不如昂克赛拉那么运动出色，甚至有些偏软，但是它的空间够大，动力够强，在家用和运动之间做到了较为均衡的定位。
都说买本田飞度是“买发动机送车”；其实在我看来这句话用在思域上也不为过，十代思域搭载的1.5T发动机拥有着177匹马力，位列当下合资品牌1.5T这个级别的第一阵营，动力强劲的发动机配合上CVT变速箱，让思域有着相当轻快的提速，可以很快甩开旁边一般的家用车。
编者语：这些车因为它们好操控，动力够，以及性能佳的机械特性让它们有成为“马路杀器”的资本。这些车的性能出色，但是如果要玩，还请不要在马路上非法行车，毕竟在路况复杂的公路上贪图一时之快的开车那完全就是对于生命的亵渎，开车还是得安全第一。
（来源：车买买）
