经过100多年的发展，汽车已经成为人类最离不开的工具、玩具和器具之一，根据相关数据显示，2016年全球范围内卖出的轿车和轻型商务共超过8，800万辆。
假设这些车的平均长度是4.5米，那么这8800万辆车首尾相连拼接起来的长度达396，000千米，可围绕赤道绕地球将近10圈。（说道这里，我不禁怀疑某奶茶广告的真实性）
2016年销量最高的十款车中，有不少车型都是这一榜单的常客，不过相比于这些车型在全球范围内卖出多少辆车，买车君更关心的是中国消费者为这些车型的销量贡献了多少力量。
先来看看全球卖得最好的十款车都是谁：
2016年全球销量：1，316，383辆
2016年中国销量：307，360辆
中国销量占全球销量的比重：23.34%
卡罗拉目前已经发展到第十一代车型，毫不夸张地说，卡罗拉这款车型从某种意义上来说已经成为了家轿的代名词。虽然这个“经济适用男”去年的销量呈现下滑趋势，但是凭借深厚的市场基础，其总体销量再次蝉联单一车型销量冠军。
福特F系列
2016年全球销量：993，779辆
2016年中国销量：——
中国销量占全球销量的比重：——
在全球范围内，福特F系列的销量接近100万辆，而它在美国单一市场的销量就已经超过82万辆。由于这款车型今年才被官方正式引入国内销售，因此买车君也没能获得具体的数据。福特F系列在美国是一款非常平民化的“农用车”，进入到中国后售价涨得够呛，不过国内土豪也并不少，因此不妨期待一下今年F系列在国内的销量表现。
大众高尔夫
2016年全球销量：991，414辆
2016年中国销量：178，791辆
中国销量占全球销量的比重：18.03%
高尔夫一度被视为“最接近卡罗拉的男人”，然而去年其销量出现了更为明显的下滑，这也使得高尔夫与卡罗拉之间的差距再次被拉大。高尔夫作为一款两厢轿车，更加适合欧洲人的口味，因此从定位上来说高尔夫与卡罗拉相比会吃不少亏，销量能如此接近卡罗拉也实属不易。
现代ELANTRA
2016年全球销量：788，081辆
2016年中国销量：407，106辆
中国销量占全球销量的比重：51.66%
ELANTRA的销量为什么这么高？这还是得感谢“多代同堂”的营销策略，领动、朗动、悦动这几款车加起来的销量确实不低。韩系车主打“高性价比”的策略在中国也很吃香，正好切中了中国消费者的尿点。
本田CR-V
2016年全球销量：752，463辆
2016年中国销量：180，319辆
中国销量占全球销量的比重：23.96%
作为最早诞生的城市型SUV之一，CR-V凭借比较平顺舒适的驾乘体验，以及灵活多变的车内空间、优秀的燃油经济性和可靠的稳定性等优势，在市场上树立了良好的口碑，即使这款车开起来是那么的无趣，也不妨碍它成为全球销量最高的车型之一。全新CR-V将会搭载1.5T涡轮增压发动机，动力表现方面的改变值得期待。
福特福克斯
2016年全球销量：734，935辆
2016年中国销量：225，924辆
中国销量占全球销量的比重：30.74%
福克斯的销量下降得非常惨，2016年与2015年同比下降了11.7%，一年之间销量蒸发了10万辆之巨。福克斯销量的下降，和福克斯在中国的市场表现脱不了关系，简单点来说，“中国特供车”福睿斯抢了好一部分福克斯的销量，导致福克斯的整体销量有所下降。
丰田RAV4
2016年全球销量：724，198辆
2016年中国销量：116，389辆
中国销量占全球销量的比重：16.07%
作为城市型SUV的鼻祖之一，经过这么多年的发展RAV4已经蜕变成一款非常均衡的SUV，不错的品质和可靠性都使得它拥有了一大批忠实“拥趸”，虽然在中国的销量并不算出色，但是RAV4在全球其他地区的销量足够给力。
大众POLO
2016年全球销量：704，062辆
2016年中国销量：172，271辆
中国销量占全球销量的比重：24.47%
在小型车不怎么流行的中国市场，POLO也取得了将近20万辆的销量成绩，这很大一部分得益于POLO比较强大的车系阵容，由New Polo、Cross Polo、Polo GTI组成的Polo家族，车型比起其余任何一个竞争对手都要丰富得多。在欧洲这些道路又弯又窄的地方，POLO非常受欢迎。
本田思域
2016年全球销量：668，707辆
2016年中国销量：90，014辆
中国销量占全球销量的比重：13.46%
思域作为本田非常经典的一款车型，一直以来都深受本田分的喜爱。第十代思域凭借比较突出的运动风格，重新成为A级车市场的王者之一，尤其是在美国，思域的销量超过了30万辆。而在国内，第十代思域的市场表现也非常不错，要是东本能够加大思域的产能，思域可能分分钟爆款给你看。
丰田凯美瑞
2016年全球销量：660，868辆
2016年中国销量：100，611辆
中国销量占全球销量的比重：15.22%
因为产品比较陈旧的原因，凯美瑞的销量也出现了大幅下降，但凭借良好的口碑和不错的产品力，凯美瑞依然有着比较强大的群众基础。全新一代凯美瑞离上市已经不远，外观更激进的全新凯美瑞能不能捍卫它全球销量第一中型车的地位？恐怕国内的B级车市场又会掀起一场腥风血雨了。
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（来源：爱买车）
